2018-2020是首長國際(00697)銳意轉型，低調蓄勢的兩年，在“精益運營+精準投資”的戰略指導下，公司在停車場以及城市更新兩大業務上清晰佈局，淨利潤同比增長25.5%，市值2年內增長4倍至92.11億港元(截止至2020年3月31日數據)，並於近期成功晉升爲深港通成分股。並於近日更名首程控股，開始“追求行業領先，共築美好前程”的新徵程。
首程控股業績數據亮麗，不過，如果要從港股上市公司中要尋找年穩定增長25%左右增長速度的上市公司相信也不是一件難事。智通財經APP認爲，該公司的潛在價值尚待挖掘，觀其股東陣營，京東，新世界，經緯，歐力士等知名企業名列其中，觀其合作方也從房企巨頭萬科到社保基金，均是中國商業現代史上的璀璨明星。明星股東除了財務上給首程控股(以下皆稱“首程控股”)提供了充裕的營運擴張資金外，還可給其帶來稀缺的戰略合作資源，以獲得獨特的競爭優勢。
從這張股東表中，你看出首程控股的隱形實力了嗎?
翻看首程控股公司主席報告書，其中也特別強調將致力引入戰略股東資源，回顧其運營軌跡，其業務發展確實與其股東業務有不少交集，進一步細想其中，對比各股東背後雄厚的實力以及龐大的商業帝國，目前已經達成合作也只是冰山一角，公司佈局剛剛開始，未來合作層面有望持續深化，而一旦充分盤活雙方合作的脈絡，有望持續優化公司資源，並進一步拓展能力圈，公司業績提速以及想象空間巨大。
具體來看，電商巨頭京東去年入股首程控股並持有4.33%的股份，其巨大的廣告引流需求將有助於提升公司在非停業務上的盈利能力。
目前中國互聯網已經度過了流量紅利期，線上流量增長乏力，巨頭們紛紛通過戰略投資，佈局各個生活場景，獲取更多線下流量。據2019年《中國戶外廣告市場研究報告》統計，過去四年戶外廣告市場規模達到456.1億元，年複合增長率超過18%。
停車場對應1億以上高淨值互聯網用戶入口，作爲線下廣大而重要的流量入口，爲互聯網企業所重視，特別是公司目前的停車場資產聚集在高人流地段的商業地區，如大型機場，火車站等重要交通樞紐，具備高廣告投放價值。而京東旗下的廣告業務公司-京東鉬媒也以出行場景爲重點佈局之一，並深耕線下流量，其業務佈局與公司的停車場業務有極大的結合度，未來公司旗下的停車場有望成爲京東鉬媒重要的廣告位資源，隨着公司在商業地區獲取更多的停車場資源，其非停收入中的商業廣告部分將獲得可觀收入。
首長國際同時借力京東科技賦能，打造智能停車系統以及打造智能停車APP來解決繳費難的問題，通過京東支付的技術支持，爲車主提供無感支付和電子發票，打通微信、銀聯、ETC等多種支付渠道，實現無現金支付，極大提升繳費通行效率，從而提高運營效率。也正符合首程控股在主席報告中強調的“精益運營”的戰略定位。
此外，京東在物流方面的野心勃勃，從京東物流次日達到推出業務1小時達達快送，旨在更緊密覆蓋生活圈。而停車場作爲密集分散於城市各個點，適合成爲物流鏈上的一個環節。智通財經APP猜想未來雙方合作的方向可以是，停車場可以將部分區域改造成爲物流中心，成爲供貨物儲存，分發的一個節點，從而成爲京東物流供應鏈中的一個重要節點。通過協助提供更爲高效的物流管理，給大衆帶來更爲便利的生活，公司有望分享其物流提效帶來的收益。未來或將進一步拓展能力圈到成立子公司開拓物流租賃平臺。
另一股東新創建集團母公司新世界集團作爲房企巨頭，旗下擁有涵蓋大型綜合商業地標、寫字樓、商場、住宅社區及酒店等多類型物業， 其中商業購物中心品牌K11享譽全國，遍佈全國多個城市，目前，北京新世界中心的管理以及新創建已經將內地停車管理公司注入了首程控股完成整合，預計未來是否將注入更多的停車場產品到首程控股還有很大的想象空間。此前，新世界也在城市更新有所佈局，此前在廣州拿下多宗舊改項目，以此來深度參與城市的更新再造，這方面或將與公司的城市更新業務有更多可以探討的合作空間。
此外，與房企巨頭合作是首長國際快速獲取停車位的重要途徑。2019年首程控股和萬科成立合營公司，由此獲取了廣州市地區7727個車位，相信只是一個開端，未來有望通過此合營公司獲取更多萬科旗下的停車場資產。此外，作爲房地產龍頭公司，萬科旗下物業資產遍佈全國各地，雖然萬科自己也有物業公司，但是物業公司通常是對地上物業的運營做得比較深入，對於地下停車場的部分，實際上需要一個強大且專業的運營公司，首程控股剛好符合其要求。查看萬科物業2019年的營運數據，其累計簽約管理物業面積爲6.4億平方米，初步估算其可收費停車位數量不低於100萬個，即使將其中10%交給首程控股公司進行管理，也將會對公司的整體盈利水平有極大的提升。此外，萬科旗下商業地產遍佈多個城市，如印象城，萬科廣場等購物中心也擁有相當比例的停車位數目，而商業類停車產品正是首程控股的重點拓展方向。
除了萬科和新世界，首程控股還會與其他的房企巨頭合作嗎?
在目前經濟增速下行的大環境下，地產商面臨較大的資金壓力，回籠資金需求迫切，因此無論是通過停車場經營權的長期租賃，還是產權收購，在這個時間點首程控股都可以以合適的價格獲得停車資產，目前，首程控股也通過融資在賬面上準備了近50億港幣的資金，擴張速度將會加快。所以，在現階段，跟地產商的需求剛好契合，有着很大的合作空間，預計未來公司有望通過和更多房企巨頭通過入股或者成立聯營公司的模式進行快速拓展停車位。
汽車租賃巨頭歐力士大手筆入股公司15.08%顯示其看好中國停車行業的發展機遇期，歐力士擁有近50年的國際化大規模運營管理經驗,在全球19個國家管理超過130萬臺各種汽車品牌車輛, 是全球最大的汽車租賃公司之一，而汽車租賃業務需要有靈活的車輛提交地點，而停車場或是其中理想的一個地點。因此，我們是否也可以大膽想象，未來公司是否也會踏足汽車租賃領域，並涉足相關汽車金融領域，如真如此，拓寬能力圈將改變公司的收入和利潤結構，其盈利能力也具有無限的想象力。
實際上，公司的國企背景是公司最大的隱形實力。公司在主席報告書上高屋建瓴，展望未來，將停車場業務融入到國家和城市的整體規劃建設中，國企背景使其策略具有可執行性。
主席報告書處處着墨於配合國家政策發展的相關規劃：
“2019年7月30日的中共中央政治局會議要求指出，實施城市停車場等補短板工程，公司將積極加強與各地行業主管部門的溝通，將運營中的實踐經驗用以完善和豐富各地的停車產業政策。”
“未來公司會通過城市級合作的方式，獲取在區域內建設停車場綜合體的主動權。在停車產品將會大力發展市政配套類停車產品。”
“將與區域政府繼續加深合作，實現“從路內到路外”的延伸，爲政府提供區域級的一體化靜態交通綜合解決方案，在更廣的業務範圍內與區域政府開展更深的業務合作。”
事實上，對於做出以上的業務規劃公司也底氣十足，依託其雄厚的國企背景才能真正實踐“城市級”以及推動國家政策，以及和國家級的資源合作。
回顧過往，首程控股“國家級”乃至“世界級”的手筆不少。
2019年公司與全國社保基金24億元人民幣投資共同搭建了總規模60億元人民幣的基金，這是全國社保基金在城市更新領域首筆投資。此外，聯合世界頂級產業運營商鐵獅門推出的大型城市更新綜合體——北京冬奧廣場“六工匯”項目全面開工建設，預計於2021年10月投入使用，將成爲服務北京冬奧會及周邊市民的首個大型商業綜合體。
在中國的商業領域，資源一向是向頭部資源傾斜，停車場行業雖然玩家衆多，但是散而不聚，難成氣候，首程控股以其雄厚的國企背景，聚集了中國最頂層資源聯合發展，穿透其表面的停車場以及城市更新基金管理業務，深入洞悉其商業藍圖已然融入了國家級層面的商業工程，其發展將是是中國整體商業系統的交融匯合，彼此扶持，以及頂層商業資源彼此之間的優化配置。依託最頂層的商業資源，公司有望快速跑馬圈地，獲取優質停車場資產以及城市更新的項目;此外，未來需要盤活的商業層面的空間可能性巨大，也給公司未來發展帶來了無限的可能性以及想象力。
