周三（9月25日）亞市盤初，國際油價窄幅震蕩，美原油目前交投於71.50美元/桶附近。油價周二攀升約2%，觸及三周最高，因世界第一大原油進口國亞洲大國將採取貨幣刺激措施，而且人們擔心中東日益加劇的衝突或將影響該地區的供應，此外，OPEC上調中長期全球石油需求預測.
不過，油市周一尾盤迴吐了稍早的部分漲幅，威脅美國墨西哥灣沿岸的颶風可能會避開大多數近海石油和天然氣產區，打擊佛羅里達州，這一點愈發明確。該區域石油和天然氣產量分別佔全美總產量的 15%和 2%。
布倫特原油期貨周二上漲1.27美元，漲幅1.7%，結算價報每桶75.17美元；美國原油期貨周二上漲1.19美元，漲幅1.7%，結算價報71.56美元。布倫特原油創下9月2日以來的最高收盤水平。
Rystad Energy全球市場分析總監Claudio Galimberti在一份報告中稱："亞洲大國政府宣布新冠疫情以來最大規模的經濟刺激計劃，再加上中東地緣政治緊張局勢突然升溫......打擊了過去三周主導石油市場的看跌情緒。"
亞洲大國央行祭出新冠疫情以來力度最大的刺激措施，以拉動經濟擺脫通縮困境，重新實現政府的增長目標，但分析師警告稱，要實現這些目標，更多的財政支持至關重要。
為提振經濟、穩定市場，亞洲大國金融監管部門周二宣布一系列刺激舉措。亞洲大國央行送出降准+降息+降存量房貸利率的「大禮包」，並統一首套房和二套房的房貸最低首付比例。
股市方面，亞洲大國央行將首次創設支持股市的貨幣政策工具，證監會則將發佈推動長期資金入市、鼓勵併購重組的文件。
在中東這個重要的產油區，以色列對貝魯特的空襲炸死了一名真主黨高級指揮官，雙方的跨境火箭彈襲擊加劇了人們對該地區爆發全面戰爭的擔憂。
以軍消息人士稱，黎巴嫩真主黨導彈部隊的負責人易卜拉欣·古拜希（Ibrahim Qubaisi）在以軍24日對黎首都貝魯特發動的空襲中被打死。以色列國防軍當天稍早前表示，以軍戰機對黎巴嫩首都貝魯特發動了「有針對性」的空襲。黎巴嫩公共衛生部通報稱，貝魯特南郊遭襲已致6人死亡、15人受傷
以色列國防軍當地時間24日18時許發佈消息稱，以色列空軍正在對黎巴嫩真主黨目標實施新一輪「大規模」空襲行動，這也是以軍在一天內對黎巴嫩境內發動的第四輪空襲。以軍發佈的信息顯示，此前三輪襲擊的主要目標是黎巴嫩南部及貝卡谷地的真主黨據點。
當地時間24日，黎巴嫩真主黨宣布使用「法迪3」型導彈襲擊以色列薩姆森（Samson）基地。這是黎真主黨首次使用該型號導彈。黎巴嫩真主黨此前宣佈於24日凌晨使用了「法迪1」和「法迪2」型導彈對以色列目標發動襲擊。
據半島電視台，黎巴嫩真主黨在「電報」上說，它向采法特市附近的以色列軍事基地達多發射了50枚導彈。據稱該基地是以色列軍隊北方司令部的作戰總部。以色列軍方尚未對這次襲擊發表評論，但一小時前，以色列軍方表示將對黎巴嫩領土發動「大規模」打擊。
兩名以色列官員和一名西方外交官告訴Axios，隨着黎巴嫩激進組織真主黨和以色列軍方之間的戰鬥急劇升級，真主黨近日敦促伊朗對以色列發動襲擊，但伊朗到目前為止一直保持克制。伊朗對以色列的直接攻擊將極大地進一步破壞該地區的穩定，並可能將美國捲入戰鬥。
兩名以色列官員表示，伊朗官員告訴真主黨官員，對以色列發動襲擊的「時機不合適」，因為伊朗總統佩澤希齊揚目前正在紐約參加聯合國大會。佩澤希齊揚星期一在紐約對記者說，以色列是在該地區尋求更廣泛戰爭的一方，並強調伊朗不想落入這個「陷阱」。
石油輸出國組織(OPEC)在一份年度展望報告中上調了全球中長期石油需求預測，理由是印度、非洲和中東地區的石油需求將增加，向電動汽車和清潔燃料的轉型將放緩。
隨着對勞動力市場的擔憂日益加劇，美國9月消費者信心指數創下三年來最大降幅，這也抑制了油價漲幅。不過，美元指數周二也錄得近一個月最大單日跌幅，給油價提供支撐。
最新出爐的API數據顯示，美國上周原油庫存、汽油庫存均大幅下降，有望給油價提供進一步上漲動能。投資者需要關注美國EIA原油庫存和地緣局勢的進一步消息。
具體數據顯示，API原油庫存減少433萬桶，市場預期為減少120萬桶；API汽油庫存減少343.8萬桶，市場預期為增加23萬桶。
（美原油連續日線圖，來源：易匯通）
OPEC上調中長期全球石油需求預測，，為到2050年需求不會觸頂
石油輸出國組織(OPEC)在一份年度展望報告中上調了全球中長期石油需求預測，理由是印度、非洲和中東地區的石油需求將增加，向電動汽車和清潔燃料的轉型將放緩。
OPEC在周二發佈的《2024年世界石油展望報告》中預計，與BP和國際能源署(IEA)等預測機構的預期相比，石油需求增長的時間會更長。
石油消費增持續更長時間將對OPEC起到提振作用，該組織12個成員國的經濟都嚴重依賴石油收入。為了支持自己的觀點，OPEC預計，「雄心勃勃的」清潔能源目標將面臨更多的阻力，並提到了幾家全球汽車製造商計劃降低電氣化目標。
OPEC秘書長蓋斯(Haitham Al-Ghais)在巴西發佈的這份報告的前言中寫道:「在報告預測期內石油需求不會見頂。」巴西不是OPEC成員國，該組織正尋求與巴西建立更緊密的關係。
「過去一年裡，人們進一步認識到，只有當新能源真正準備就緒時，世界才能逐步大規模使用它們。」
OPEC預計，到2045年，世界石油需求將達到1.189億桶/日，比去年報告中的預期高出約290萬桶/日。報告將預測期延長到了2050年，預計屆時石油需求將達到1.201億桶/日。
這遠高於業界其他機構對2050年的需求預測。BP預計，石油消費量將在2025年觸頂，2050年降至7,500萬桶/日。埃克森美孚預計，到2050年，石油需求將保持在1億桶/日以上，與目前的水平類似。
OPEC一直在呼籲增加石油行業的投資，並表示該行業到2050年需要17.4萬億美元的投資，而去年估計到2045年需要14萬億美元。
「所有政策制定者和利益相關方需要共同努力，以確保長期的投資友好環境，」蓋斯寫道。
OPEC還上調了中期需求預測，理由是隨着通脹壓力減弱和各國央行開始降息，經濟背景將比去年更加強勁。
OPEC預計，2028年全球石油需求將達到1.11億桶/日，比去年的預測增加了80萬桶/日。預計2029年將達到1.123億桶/日。
OPEC對2029年的需求預測比IEA的預測高出逾600萬桶/日，後者在6月表示，2029年的石油需求將穩定在1.056 億桶/日。這一差距超過了OPEC成員國科威特和阿聯酋的產量總和。
OPEC預測，到2050年，道路上將行駛29億輛汽車，比2023年增加12億輛。報告稱，儘管電動汽車會有所增長，但到2050年，內燃機驅動的汽車將佔全球汽車總量的70%以上。
報告說：「電動汽車有望獲得更大的市場份額，但障礙依然存在，如電網、電池製造能力和關鍵礦物的獲取等。」
OPEC和俄羅斯等盟友組成的產油國聯盟OPEC+正在削減供應以支持市場。報告認為，隨着美國產量在2030年達到峰值，非OPEC+產油國的產量也將在2030年代初觸頂，OPEC+國家在石油市場的佔比將從2023年的49%上升到2050年的52%。
調查：美國上周原油和油品庫存料下降
周二公布的路透調查顯示，上周美國原油和油品庫存料將下降。
接受路透調查的10位分析師平均估計，截至9月20日的一周，美國原油庫存下降了約140萬桶。
這項調查是在美國石油協會(API)於美國能源信息署(EIA)于周三22:30發佈庫存報告之前進行的。
EIA上周三（9月18日）稱，截至9月13日當周，美國原油庫存減少160萬桶，至4.175億桶，而分析師預期為減少50萬桶。
據分析師估計，上周汽油庫存減少了2萬桶，而包括柴油和取暖油在內的餾分油庫存料減少了約160萬桶。
調查顯示，煉油廠產能利用率估計比前一周的 92.1%下降了0.7個百分點。
北京時間09:26，美原油現報71.51美元/桶。
