周五（1月12日），伊朗襲擊航運后，美國和英國連夜對也門胡塞武裝目標進行空襲和海上打擊，導致越來越多的油輪從紅海改道，超級油輪Toya在進入紅海海域之前（180度/U型）調轉船頭，油輪公司Hafnia停止了所有在紅海南部的航，航運公司TORM暫停所有通過紅海南部的運輸……油價周五上漲1%。
美國西德克薩斯中質原油期貨在觸及 2024 年高點 75.25美元/桶后回吐漲幅，收漲 0.66美元/桶，或0.92%，收報72.68美元/桶。
（美國西德克薩斯中質(WTI)原油期貨走勢圖，）
布倫特原油期貨收漲0.88美元/桶，或 1.1%，收報 78.29美元/桶。盤中高點上漲超過3美元/桶，至超過80美元/桶，為今年的最高點。截至發稿，現報78.31美元/桶，漲幅1.17%。
（布倫特原油期貨走勢圖，）
【市場消息分析】
分析師和行業專家指出，雖然預計改道將增加石油運輸的成本和時間，但供應尚未受到影響，從而緩解了此前價格的部分漲幅。
本周，布倫特原油下跌 0.5%，WTI 下跌 1.1%。本周早些時候，最大出口國沙特阿拉伯大幅降價以及美國原油庫存意外增加引發了供應擔憂。
投資諮詢公司卡瓦納爾山投資管理公司(Cavanal Hill Investment Management)總裁馬特·斯蒂芬尼(Matt Stephani)表示：「儘管紅海運輸的缺乏……確實給一些原油供應帶來了運輸問題，但迄今為止對實物石油市場的影響很小。」 「如果衝突蔓延到阿拉伯半島的另一邊……石油市場的反應可能會更加劇烈。」
油輪公司Stena Bulk、Hafnia (HAFNI.OL)和Torm (TRMDa.CO)均表示，他們已決定停止所有駛向紅海的船隻。然而，蘇伊士運河管理局表示，雙向交通正常，並且沒有關於由於紅海事態發展而暫停航行的報道。
美國和英國的襲擊是對胡塞武裝自去年10月以來襲擊紅海商船的報復。事態升級引發了人們的擔憂，以色列與哈馬斯的戰爭可能會擴大為中東地區更廣泛的衝突，從而擾亂石油供應。伊朗周四在海峽以南扣押了一艘運載伊拉克原油、運往土耳其的油輪。英國海事安全公司表示，胡塞武裝分子周五在也門附近的一次導彈襲擊中還錯誤地瞄準了一艘運載俄羅斯石油的油輪。
由於船舶航線更長，南非各地油輪的改道也將推高運費。紅海是歐洲和亞洲之間的重要航線，約佔世界航運量的15%。對胡塞武裝的襲擊將加劇該地區的「不安全和不穩定」。沙特阿拉伯呼籲各方保持克制，「避免事態升級」，並表示正在密切關注事態發展。
儘管全球最大能源消費國面臨經濟阻力，但隨着需求從疫情引發的低迷中復蘇，中國在2023 年購買了創紀錄水平的原油，這也支撐了油價。
周五，布倫特第一個月合約相對六個月合約的溢價升至2.09 美元/桶，為 去年11 月初以來的最高水平，這表明市場認為及時交割的供應更加緊張。
在供應方面，貝克休斯表示，作為未來產量指標的美國石油鑽井平台數量本周減少了兩個，至 499 個。
在利比亞，威脅要關閉的黎波里兩個石油和天然氣設施的抗議者發言人表示，由於與調解人進行談判，他們已決定將周五關閉設施的最後期限延長24小時。
儘管消費者價格通脹較高，但投資者對美聯儲3月份降息的信心為油價提供了一定的支撐。如果美聯儲如市場參与者預測的那樣提前降息，那麼全球經濟將大幅復蘇是人們所期待的。美元指數將繼續面臨拋售壓力，美元多頭無法依賴更強勁的通脹報告、緊張的勞動力市場狀況以增加供應這也將刺激全球石油需求並最終刺激其價格。
【下周重點關注財經數據與事件】
周三：美國零售銷售
周四：每周申請失業救濟人數、美國新屋開工、費城聯儲調查
周五：密歇根大學消費者信心初步數據；成屋銷售
