弗吉尼亞州麥克萊恩 - 全球國防和技術公司HII（紐約證券交易所代碼：HII）獲得了一份1.97億美元的合同，用於改進美國陸軍戰鬥車輛。作為國防部信息分析中心多重獎勵合同的一部分，該合同要求HII的Mission Technologies部門在未來五年內推進地面車輛系統中心（GVSC）的地面戰鬥系統。
該公司將專注於研發，以改善車輛動力、機動性和陸軍車隊的服務生命週期，包括有人駕駛、無人駕駛和機器人車輛。這項計劃旨在提高戰場上士兵的安全性和任務成功率。
HII Mission Technologies戰爭系統部門負責人Grant Hagen對這次合作表示熱情，強調公司致力於加速先進技術的發展，以造福戰士。這項工作將主要在密歇根州沃倫進行，延續了HII與GVSC長達20年的合作關係。
由國防技術信息中心（DTIC）贊助的DoDIAC計劃為國防部和聯邦政府提供技術數據管理和研究支持。自1946年以來，它一直是推動國防部創新和技術發展的基石。
HII作為美國最大的軍事造船商，其能力還擴展到無人系統、網絡、ISR、AI/ML和合成訓練。擁有44,000名員工和超過135年的歷史，HII繼續在推進美國國家安全方面發揮關鍵作用。
這份合同預計將為DTIC資料庫做出貢獻，並服務於更廣泛的科技社區，符合DoDIAC通過科技信息開發增強合作的目標。
有關此合同的信息基於新聞稿聲明。文中表達的觀點是作者的觀點，不一定反映國防部的觀點。
在其他最近的新聞中，Huntington Ingalls Industries（HII）報告2024年第三季度盈利下降，每股收益從去年同期的3.70美元降至2.56美元。HII的收入也同比下降2.4%至27億美元。儘管遭遇這些挫折，公司宣布獲得了96億美元的兩棲戰艦合同，使其積壓訂單增至494億美元。TD Cowen將HII從買入降級為持有，理由是持續的造船執行挑戰預計將繼續影響公司的利潤水平。該公司還大幅降低了HII的目標價，從之前的290美元降至180美元。
在領導層變動方面，Kari Wilkinson將從2025年1月1日起接任HII的Newport News Shipbuilding部門總裁，接替在公司工作37年後退休的Jennifer Boykin。Brian Blanchette自1996年以來一直在Ingalls工作，被選為HII執行副總裁和Ingalls Shipbuilding總裁，接替Wilkinson。
為應對運營挑戰，HII修訂了全年造船收入指引至88億美元，並更新了自由現金流預期範圍為零至1億美元。公司正專注於員工培訓和供應鏈改進，以解決這些績效挑戰。在其他最近的發展中，HII預計2024年底達成潛艇合同協議，目標是實現9-10%的中長期造船利潤率。公司還計劃整合Mission Technologies以提高競爭力並降低成本。
InvestingPro 洞察
HII最近獲得的1.97億美元用於改進美國陸軍戰鬥車輛的合同來得正是時候。根據InvestingPro數據，HII的股票最近承受了巨大壓力，過去一週下跌22.86%，過去三個月下跌24.33%。這份新合同可能有助於穩定公司在市場上的地位。
儘管近期股票表現不佳，HII仍保持穩固的財務基礎。公司的市盈率為11.59，相對於國防板塊的同行來說較低。考慮到公司持續盈利和股息歷史，這表明股票可能被低估。
一個InvestingPro提示強調，HII已連續13年提高股息，表明即使在充滿挑戰的時期，公司仍致力於股東回報。這種持續的股息增長，加上目前2.79%的股息收益率，可能吸引注重收入的投資者。
另一個相關的InvestingPro提示指出，相對於近期盈利增長，HII的市盈率較低。考慮到新合同可能對未來盈利潛力的貢獻，這一點可能特別重要。
對於尋求更全面分析的投資者，InvestingPro為HII提供了11個額外的提示，深入了解公司的財務健康狀況和市場地位。
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