耶路撒冷 - 叫車服務公司Lyft, Inc. (NASDAQ: LYFT)和自動駕駛車輛技術公司Mobileye (NASDAQ: MBLY)宣布合作，旨在加速自動駕駛車輛(AV)服務的商業化。這項合作計劃利用Lyft廣泛的乘客網絡和Mobileye的AV技術，為北美的車隊運營商提供服務。
該計劃將使AV運營商能夠購買配備Mobileye Drive的車輛，這些車輛可以直接與Lyft平台整合。這些運營商將可以接觸到Lyft每年4000萬的乘客，從而優化車隊利用率和盈利能力。此外，Mobileye新的基於雲的AV需求技術將把這些車輛與AV車隊運營商連接起來，有可能為Lyft用戶增加自動駕駛乘車的可用性。
Lyft的CEO David Risher強調了Mobileye技術在為Lyft平台準備自動駕駛車隊方面的重要性，並對這種合作將為公司的自動駕駛未來做出貢獻表示信心。Mobileye的總裁兼CEO Amnon Shashua教授強調了這種合作將自動駕駛服務擴展到新市場的潛力，利用Lyft廣泛的乘客網絡來實現可持續的商業模式。
Mobileye以其在人工智能、計算機視覺和地圖繪製方面的專業知識而聞名，在推進駕駛輔助系統和自動駕駛技術方面發揮了重要作用。該公司於2022年從Intel獨立出來，但仍由Intel擁有大部分擁有權，截至2023年底，已有約1.8億輛車配備了其技術。
這次合作標誌著Mobileye全球戰略的又一步，旨在為乘客帶來自動駕駛出行服務，目前在包括美國在內的多個國家都有正在進行的試點項目。這種合作反映了將自動駕駛技術整合到主流交通服務中的日益增長的趨勢。
本公告基於新聞稿聲明，包含關於Lyft自動駕駛車輛戰略和與Mobileye合作的前瞻性陳述。實際結果可能因各種因素而有所不同，詳情請參閱Lyft的監管文件。
在其他最近的新聞中，Intel Corporation在財務和運營部門都做出了重大舉措。該公司第三季度收入達到13.3 billion美元，環比增長4%，儘管面臨30億美元的非現金減值和重組費用等挑戰。Intel的可編程芯片部門Altera也顯示出14%的環比收入增長，在截至9月30日的季度達到412 million美元。
據報道，私募股權公司Silver Lake和Bain Capital正在準備競標Altera的少數股權，Intel CEO Pat Gelsinger表示，這是計劃於2025年初進行首次公開募股的前奏。Francisco Partners也表示有興趣收購Altera的股份。潛在交易的具體細節尚未披露，但交易價值可能達到數十億美元。
除了這些發展外，Intel還宣布了關鍵產品發布和戰略計劃，旨在提升其市場地位和盈利能力。公司維持Mobileye全年收入指引為485 million美元，並預計第四季度收入在13.3 billion美元至14.3 billion美元之間。這些最新發展反映了Intel應對財務挑戰和重新聚焦業務運營的更廣泛戰略。
InvestingPro 洞察
隨著Lyft和Mobileye在自動駕駛車輛合作方面的推進，考慮到Intel對Mobileye的大部分擁有權，值得審視Intel在這個不斷發展的格局中的地位。根據InvestingPro數據，Intel的市值為100.58 billion美元，反映了其在半導體行業的重要地位。
一個InvestingPro提示強調，Intel已連續33年保持股息支付，表明儘管近期面臨挑戰，但仍致力於股東回報。這一點在公司應對汽車和技術板塊向自動駕駛車輛過渡時可能特別相關。
然而，Intel的財務表現喜憂參半。截至2024年第三季度的過去十二個月，公司收入為54.25 billion美元，增長率為2.62%。但同期的營業收入為負3.73 billion美元，表明持續面臨盈利挑戰。
另一個InvestingPro提示表明，分析師預計Intel今年將不會盈利。這與過去十二個月報告的每股收益負3.76美元相符，可能會影響Intel投資Mobileye等公司開發的新興技術的能力。
對於有興趣深入分析Intel在自動駕駛車輛市場的地位及其整體財務健康狀況的投資者，InvestingPro提供了額外的提示和洞察。事實上，InvestingPro還有8個關於Intel的提示，為這個快速發展的科技格局中的公司前景提供了全面的視角。
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