週三，研究公司伯恩斯坦將波音(NYSE:BA)股票評級從"優於大盤"下調至"與大盤持平"，並將目標價從先前較高的水平調整至169美元。
這次降級是在波音公佈第三季度業績後做出的，該業績未能讓分析師對這家航空航天公司在未來一年內跑贏大盤的能力產生信心。
伯恩斯坦的分析師列舉了幾個降級的原因，包括國際機械師協會(IAM)最近決定繼續罷工，預計這將持續影響波音的運營。
此外，該公司認可波音成功籌集了211億美元資金，導致股份稀釋22%，但為股價帶來了暫時的提振。
波音新任CEO Kelly Ortberg強調了公司內部文化轉變、業務穩定和改善執行力的必要性。然而，伯恩斯坦的分析表明，儘管有這些意圖，波音仍面臨著艱難的前路。
報告指出，公司各級經驗豐富的領導層流失是一個重大問題，需要解決以實現成功復甦。
報告還提到了波音的裁員計劃，伯恩斯坦認為這是一種分散注意力的做法，而非解決波音核心問題的方案。該公司認為，雖然減少過多的間接費用很重要，但這並不是這家航空航天巨頭面臨的根本問題。此外，隨著最近的資金募集，即時現金需求不再那麼緊迫，這表明波音的重點應該放在其他地方。
伯恩斯坦修訂後的展望表明，雖然波音最終可能會重新獲得其在行業中的歷史地位，但這種復甦的時間表尚不確定。
該公司建議，投資者可能會在未來找到更合適的時機參與波音的股票，屆時公司將提出明確詳細的復甦計劃，並開始重建領導人才。
在其他最近的新聞中，波音正在應對一系列重大發展。公司面臨著涉及33,000名機械師的長期罷工，導致多個飛機項目（包括737、767和777）的零部件運輸停滯。這次工業行動不僅影響了波音的運營，也影響了其更廣泛的供應商網絡，促使州政府官員呼籲解決問題。
波音還被美國國防部監察長辦公室指控向空軍過度收取C-17飛機備件費用。公司目前正在審查報告，並計劃盡快提交詳細回應。
在財務方面，波音已宣布其普通股和存託股同步公開發行的定價，可能籌集約200億美元。淨收益計劃用於一般公司用途，包括償還債務、營運資金、資本支出和對子公司的投資。
除了這些挑戰外，波音還在處理被指控向空軍過度收取飛機備件費用的問題。公司目前正在對國防部監察長辦公室發布的報告進行審查。
在一項積極的發展中，LATAM航空集團已訂購10架波音787-9夢幻客機，並有選擇權再購買5架飛機。這符合LATAM的可持續增長和減少環境影響的戰略。
波音正在進行的努力由一個金融機構財團指導，包括高盛集團、美銀證券、花旗集團和摩根大通。這些是公司運營和財務策略的最新發展。
InvestingPro 洞察
InvestingPro的最新數據與伯恩斯坦對波音的謹慎立場一致。公司的財務指標顯示出重大挑戰，截至2024年第三季度的過去12個月市盈率為負值-14.55，表明持續存在盈利問題。波音的收入增長也為負，同期下降3.25%，支持分析師對本年度銷售下降的預期。
InvestingPro提示強調，波音"可能難以支付債務利息"和"毛利率較低"。這些洞察印證了伯恩斯坦提出的關於波音運營挑戰以及需要顯著改善執行力和財務表現的擔憂。
股票近期表現進一步反映了這些困難，InvestingPro數據顯示過去三個月價格回報率為-18.13%，年初至今回報率為-41.31%。這與InvestingPro提示指出的"股價波動較大"相符。
對於尋求更全面分析的投資者，InvestingPro提供了關於波音的11個額外提示，為了解公司當前狀況和未來前景提供了更深入的見解。
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