伊利諾伊州博林布魯克 - 美國氫燃料電池系統製造商Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN)宣布售出北美首批氫動力燃料電池電動垃圾車(FCEVs)。買家GreenWaste是一家專門從事回收和廢物創新的公司，已簽訂了一份附條件的購買協議，條件是Hyzon需滿足特定的商業條款和車輛性能標準。
這份協議標誌著廢物處理行業向零排放車輛轉型的重要一步，Hyzon的FCEVs是北美首批可供試用和購買的氫動力垃圾收集車。這些車輛預計將有助於GreenWaste實現其可持續發展目標，包括到2030年將範疇1和範疇2溫室氣體排放量從2022年基線水平減少45%。
Hyzon的首席執行官Parker Meeks強調了市場對氫動力垃圾收集車的需求不斷增長，以及他們高性能氫燃料電池的可靠性。該公司最近還開始生產200kW燃料電池系統，預計將進一步加速重型行業的脫碳進程。
GreenWaste在廢物處理行業一直是環保領域的領導者，七年前率先商業運營全尺寸電動側裝式垃圾收集車。GreenWaste的首席執行官Tracy Adams表示，公司致力於將零排放技術引入其車隊，鞏固了其作為可持續廢物管理行業創新者的地位。
這些FCEVs正在與領先的垃圾車車身製造商New Way Trucks合作開發。New Way的首席銷售官Don Ross強調了這種合作關係在推進固體廢物行業脫碳努力方面的作用，同時不影響車輛行駛里程或對電網的依賴。
這些垃圾處理FCEVs計劃於2025年第四季度開始交付給GreenWaste。這一舉措與Hyzon專注於在北美和其他市場的重型商用車上部署其燃料電池技術的策略相一致。
本文信息基於新聞稿聲明。
在其他近期新聞中，Hyzon Motors已實現幾個重要里程碑。該公司獲得了ISO 9001:2015認證，涵蓋其製造、設計和研發流程，肯定了其對國際質量管理標準的承諾。Hyzon還開始生產新的單堆200kW燃料電池系統，這標誌著燃料電池系統商業化的重要一步。
在企業管治方面，Hyzon修訂了公司章程，改變了股東大會的法定人數要求，可能有助於會議更順利進行。該公司還更新了5000萬美元的股權銷售協議，終止了與BTIG, LLC的合作，繼續與Roth Capital Partners, LLC合作。
在財務發展方面，儘管2024年第二季度收入為30萬美元，但Hyzon籌集了450萬美元，延長了其財務運營期。該公司還執行了1比50的反向股份拆細，將已發行和流通的A類普通股從約2.725億股減少到約550萬股。
最後，Hyzon已重新完全符合納斯達克資本市場上市要求，解決了之前的投標價格不足問題。這些是Hyzon Motors的最新發展。
InvestingPro 洞察
Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN)最近宣布北美首個氫動力垃圾FCEVs訂單，這標誌著公司的重要里程碑。然而，投資者應該了解InvestingPro提供的一些關鍵財務指標和洞察。
根據InvestingPro數據，Hyzon的市值僅為1048萬美元，反映了公司目前的市場地位。儘管有這個令人鼓舞的消息，但公司的財務表現一直具有挑戰性。一個InvestingPro提示指出，Hyzon"在過去十二個月內未盈利"，這與其作為氫燃料電池行業新興參與者的地位一致。
從積極的方面來看，另一個InvestingPro提示顯示，"分析師預計本年度銷售將增長"。這與公司最近的合同公告相一致，可能預示著Hyzon財務狀況的潛在改善。截至2024年第二季度，公司過去十二個月的收入為1059萬美元，同期收入增長率高達1237.25%。
然而，投資者應該謹慎行事。另一個InvestingPro提示警告說，該公司"正在迅速消耗現金"，考慮到開發和製造氫燃料電池系統的資本密集性質，這可能是一個令人擔憂的問題。
對於那些有興趣進行更全面分析的人，InvestingPro為Hyzon Motors提供了15個額外的提示，可以更深入地了解公司的財務健康狀況和市場地位。
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