週五，Seaport Global Securities將通用動力公司（NYSE:GD）的股票評級從"買入"下調至"中性"。這一調整是由於對G700飛機可能存在的交付問題的擔憂。該公司分析師指出，儘管自2023年10月以來投資者對通用動力的情緒一直在上升，但由於擔心2024年第三季度的預測可能過於樂觀，這種情緒已開始減弱。
通用動力以其航空航天部門和國防承包商而聞名，投資者對其的信心出現了波動。分析師的評論表明，儘管對公司長期財務增長的前景持樂觀態度，特別是與同行相比的自由現金流（FCF），但近期面臨挑戰。具體而言，有人認為2024年第三季度的共識估計可能無法實現。
該公司還指出，航空航天板塊，特別是通用動力子公司Gulfstream的表現正受到密切關注。對航空航天板塊預期的降低導致對公司近期表現採取更為謹慎的立場。分析師提到，他們並不是第一個在這個板塊下調預期的。
雖然Seaport Global Securities仍然對通用動力的長期前景持積極看法，但目前的情緒不利於推薦購買股票。該公司表示，投資者可能會推遲購買股票，直到Gulfstream的問題得到更明確的解決。
總之，分析師維持通用動力321美元的目標價，但目前並不認為有任何即時上行空間足以保證"買入"評級。降級至"中性"反映了一種觀望態度，直到第三季度結果更加明確，以及Gulfstream的交付問題得到解決。
在其他最近的新聞中，航空航天和國防公司通用動力經歷了一系列重大發展。德意志銀行修訂了對該公司的財務展望，將股票目標價下調至314美元，原因是預期第三季度每股收益下降，主要受Gulfstream噴氣機交付量減少的影響。
富國銀行也將通用動力的股票評級下調至等權重，表達了對公司短期前景的擔憂，原因是飛機完工和FAA返工面臨挑戰。
貝爾德將通用動力2024年每股收益預估下調至13.75美元，理由是飛機交付速度慢於預期。然而，通用動力報告第二季度收入增長18%，主要由於商務噴氣機銷售激增50%，淨利潤從去年同期的7.44億美元增至9.05億美元。
該公司獲得了幾份重要合同，包括一份2.99億美元的五角大樓網絡基礎設施維護和升級合同，一份來自太空發展局的4.916億美元合同，以及一份潛在的67億美元合同，用於為美國海軍建造約翰·路易斯級艦隊補給油輪。
通用動力是可能受到美國參議員伊麗莎白·沃倫正在調查的"維修權"法案影響的主要國防承包商之一。美國決定增加對烏克蘭的軍事援助，包括購買新武器，預計將使包括通用動力在內的國防承包商的訂單積壓受益。這些是涉及通用動力的最新發展。
InvestingPro 洞察
來自InvestingPro的最新數據進一步闡明了通用動力的財務狀況和市場表現。該公司的市值為812.2億美元，反映了其在航空航天與國防行業的重要地位。通用動力展示了強勁的收入增長，截至2024年第二季度，季度收入增長17.97%，過去十二個月增長10%，達到449.5億美元。
InvestingPro提示強調了通用動力對股東回報的承諾，已連續11年提高股息，並維持了46年的派息。這一持續的股息政策得到了目前1.93%股息收益率的支持。然而，值得注意的是，10位分析師下調了對即將到來的期間的盈利預期，這與Seaport Global Securities對過於樂觀預測的擔憂一致。
該公司22.83的市盈率和4.44的PEG比率表明，相對於其近期盈利增長潛力，股票可能交易溢價。這一估值指標印證了分析師將股票評級下調至"中性"並採取更謹慎立場的決定。
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