週四，富國銀行重申對波音股票(NYSE:BA)的減持評級，維持110.00美元的目標價。該公司強調了波音與其IAM 751工會最近談判破裂的情況，指出雙方結束了為期兩天的討論期，但未取得進展。波音已撤回之前提出的四年內加薪30%的提議。
在公司即將於10月23日發布財報之際，缺乏協議引發了擔憂。富國銀行的分析師推測，在波音需要考慮通過股權發行籌集額外資金之前，可能還有一次與工會達成交收的機會。
預計將持續到10月大部分時間的持續罷工，預計將對波音的財務產生重大影響。富國銀行估計波音將額外承受約20億美元的現金衝擊，與此前預期的第四季度營運資金逆轉相背離。此外，信用評級機構標準普爾已將波音的債務列入觀察名單，可能會因財務壓力增加而降級。
富國銀行分析師認為，波音原本計劃實現100億美元的營運現金，但第三季度末其現金儲備降至約80億美元，預計季度內將進一步下降。儘管波音有100億美元的循環信貸額度作為後備，但預計將籌集100億美元的資金，以維持現金餘額在2025年前高於100億美元，同時考慮到SPR發行額外約50億美元。然而，這將使波音在面對進一步財務挑戰時幾乎沒有迴旋餘地，淨債務為300-400億美元，是其預計2026年EBITDA的2.5-3倍。
在其他最近的新聞中，航空巨頭波音正面臨多重挑戰，這些挑戰對其運營和財務健康有重大影響。該公司最近在與國際機械師和航空航天工人協會(IAM)的持續談判中撤回了薪酬提議，目前IAM正在罷工。這一進展可能會延長罷工時間，影響波音的製造運營。
同時，由於持續的罷工，標準普爾已將波音的信用評級列入負面觀察名單。這一決定反映了波音財務和運營表現的潛在風險，因為罷工已使其最暢銷噴氣機的生產陷入停滯。
此外，波音報告9月份噴氣機交付量下降，這歸因於持續的罷工。儘管如此，該公司在9月份獲得了65架飛機的總訂單，截至9月30日，今年迄今為止的總訂單達到315架。
此外，波音披露了2024年第三季度主要項目的交付情況，涵蓋其商業和國防業務。該公司在商業板塊交付了總共116架飛機，在國防板塊交付了34架。
最後，波音正受到意大利檢察官的調查，涉嫌使用787夢幻客機的可疑缺陷零件。這些零件由一家意大利公司為波音生產，被發現使用了較低成本的不合規材料。
InvestingPro 洞察
最近的InvestingPro數據和提示為波音當前的財務狀況提供了額外的背景，與富國銀行的擔憂相一致。波音的市值為920.4億美元，但該公司目前處於虧損狀態，截至2024年第二季度的過去十二個月P/E比率為負32.44。一個InvestingPro提示進一步強調了這一點，指出預計波音今年將不會盈利。
該公司的財務壓力在其收入增長中顯而易見，2024年第二季度較上一季度下降14.61%。這與另一個InvestingPro提示相一致，暗示波音可能難以支付其債務利息，這與富國銀行對公司現金狀況的分析相呼應。
波音的股價在過去三個月內大幅下跌，在此期間總回報率為-18.7%。這種下降與文章中強調的持續勞資問題和財務挑戰一致。正如一個InvestingPro提示所指出的，該股目前交易接近52週低點，進一步反映了投資者對公司前景的擔憂。
對於尋求更全面分析的投資者，InvestingPro為波音提供了11個額外的提示，提供了對公司財務健康和市場地位更深入的理解。
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