週四，TD Cowen維持對Spirit Airlines（NYSE:SAVE）股票的賣出評級，目標價保持在2.00美元不變。該公司的分析表明，Spirit Airlines在不久的將來的財務操作，特別是關於2025年到期的忠誠度債券，對公司的前景至關重要。信用卡處理商為Spirit重新融資這些債券設定的最後期限是2024年10月21日。
Spirit Airlines預計將在2024年10月的最後一週公布第三季度財報。這一公告的時間預計將受到與債權人正在進行的討論結果的影響。TD Cowen決定保持其先前對航空公司業績的估計，理由是情況的不確定性和可能出現的各種結果。
TD Cowen的分析師強調，Spirit Airlines可能需要大幅削減2025年的運力，作為其未來戰略的一部分。這一預測基於航空公司目前面臨的挑戰以及即將到來的忠誠度債券再融資截止日期。
Spirit Airlines尚未就其與債權人談判的狀況或任何可能的運力變化發表公開聲明。該公司的股票表現和未來財務業績與這些談判的解決以及航空公司為應對其財務義務而做出的戰略決策密切相關。
建議Spirit Airlines的投資者和利益相關者密切關注情況，因為10月21日的截止日期即將到來，並關注公司的第三季度財報，這將提供有關航空公司財務健康狀況和運營策略的進一步見解。
在其他最近的新聞中，美國各行業出現了一系列勞工罷工和談判。美國東海岸和墨西哥灣沿岸的主要港口受到國際碼頭工人協會成員發起的重大罷工的影響。
相比之下，美國編劇工會成員和好萊塢演員已成功與主要製片廠談判新合同。同樣，通用汽車、福特和Stellantis也與美國汽車工人聯合會達成協議，聯合包裹服務公司的工人同意了一項為期五年的新合同。波音在西雅圖和俄勒岡州的工人也發起了重大罷工，要求加薪40%並恢復固定收益養老金。
在其他最近的發展中，Southwest Airlines的重要股東Elliott Investment Management正在倡導公司領導層的變革。該公司提議成立一個新的董事會委員會，以審查業務運營並引發重大變革。
Elliott還宣布計劃召開Southwest Airlines股東特別會議，以解決公司領導層的變化問題。儘管Elliott施加壓力，但Southwest仍表示支持首席執行官Bob Jordan，肯定了他領導公司增長戰略和提升股東價值的能力。
同時，根據美國交通部的數據，儘管夏季旅行人數激增，但美國航空公司今年的取消率仍相對較低。今年全年的取消率為所有航班的1.6%。
在其他新聞中，由於2024年下半年和2025年全年的收入和每股收益預期弱於預期，Susquehanna下調了Spirit Airlines的目標價。該公司預計Spirit Airlines將在美國國內市場繼續面臨挑戰，包括供需失衡導致的票價環境疲軟，這種情況可能持續到2024年底。
InvestingPro 洞察
InvestingPro的最新數據描繪了Spirit Airlines面臨的挑戰局面，與TD Cowen的謹慎立場一致。該公司的市值僅為254.08百萬美元，反映了投資者對其財務健康狀況的擔憂。Spirit的市淨率為0.31，表明股票交易價格遠低於其賬面價值，這可能表明存在低估或潛在的財務困境。
InvestingPro提示強調，Spirit Airlines"背負著巨額債務運營"，並且"可能難以支付債務利息"。這些見解直接關係到文章關注的公司需要為其忠誠度債券再融資以及2025年可能削減運力的問題。此外，Spirit"正在迅速消耗現金"的提示強調了公司財務狀況的緊迫性，因為它正接近2024年10月21日信用卡處理商設定的截止日期。
公司的財務指標進一步說明了其面臨的挑戰，截至2024年第二季度的過去十二個月，營業收入為負682.98百萬美元，同期收入下降7.07%。這些數字支持TD Cowen維持賣出評級的決定，並強調了即將到來的財報公告和債權人談判的重要性。
對於尋求更全面分析的投資者，InvestingPro提供了13個額外的提示，可能為Spirit Airlines的財務狀況和市場地位提供有價值的見解。
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