科羅拉多州布魯姆菲爾德 - Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) 宣布完成其 Gogo Galileo HDX 系統在龐巴迪挑戰者 300 上的首次安裝，這標誌著其新型低軌道 (LEO) 全球寬頻解決方案商業推出的重要一步。此次安裝和隨後的飛行測試是 Gogo 為預計今年第四季度推出該系統所做的準備工作的一部分。
安裝過程與 Duncan Aviation 合作進行，包括在飛機上安裝機身天線，並將電源和數據線連接到已安裝的 AVANCE L5 LRU。Duncan Aviation 休斯頓衛星經理 Mark Winter 強調，在地面測試中，該系統在多個設備同時串流時表現出色。
Gogo 現正進行進一步的測試階段，以完善系統的性能和可靠性。這包括電磁干擾 (EMI) 地面測試、振動和緩衝測試，以及廣泛的飛行測試活動。
Gogo 總裁兼首席運營官 Sergio Aguirre 對 Gogo Galileo HDX 按計劃和預算進行表示有信心。客戶預計將受益於 Eutelsat OneWeb 企業級 LEO 衛星網絡上高度可靠的服務，該網絡為商業用戶提供專用頻寬。
公司第二季度財報顯示，Gogo Galileo HDX 已有 8 個確定的補充型號認證 (STC) 項目，涵蓋 5,318 架飛機，另有 21 個 STC 協議正在進行中，涉及另外 12,267 架飛機。HDX 天線平均速度為 57 Mbps，峰值速度可達 60 Mbps。更先進的 FDX 天線計劃於 2025 年上半年推出，針對大型飛機，提供更高速度。
Gogo 已開始接受新系統的訂單，並在其網站上提供設備價格和服務計劃。現有 Gogo 客戶從舊式空對地系統升級時安裝 Gogo AVANCE SCS 和 HDX，可獲得 25,000 美元的回扣。
該公司以向商務航空市場提供寬頻連接服務而聞名，截至 2024 年 6 月 30 日，有 7,031 架商務飛機安裝了其寬頻 ATG 系統。Gogo 的服務廣泛應用於各種商務飛機，從渦輪螺旋槳飛機到大型全球噴射機。
此公告基於 Gogo Business Aviation 的新聞稿。
在其他近期新聞中，Gogo Inc. 報告 2024 年第二季度總收入下降 1%，達 1.021 億美元，主要由於設備收入下降。然而，公司的服務收入增長 4%，達到創紀錄的 8190 萬美元。儘管調整後的 EBITDA 下降 31%，達 3040 萬美元，但 Gogo Inc. 對其未來前景仍保持樂觀。
Gogo 還宣布與 Skyservice Business Aviation 合作，為其 Gogo 5G 服務獲取補充型號認證，旨在提升北美地區的機上娛樂和連接服務。公司計劃在 2025 年推出 Gogo Galileo 產品，預計將顯著貢獻收入。
Gogo Inc. 已更新 2024 年財務指引，預計收入在 4 億至 4.1 億美元之間。然而，Gogo 5G 的推出已延遲至 2025 年第二季度。這些是 Gogo Inc. 最新的發展動態。
InvestingPro 見解
隨著 Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) 為其 Gogo Galileo HDX 系統的商業推出做準備，投資者正密切關注公司的財務健康狀況和市場表現。根據 InvestingPro 的最新數據，Gogo 的市值為 9.5722 億美元，反映了市場對公司的估值。儘管根據 InvestingPro 提示，預計今年淨收入將下降，但 Gogo 的流動資產據報道超過其短期債務，表明公司擁有穩健的流動性狀況，可以支持其正在進行的項目和運營需求。
公司的市盈率為 14.72，截至 2024 年第二季度的過去十二個月調整後市盈率為 14.35。這表明投資者願意為每一美元收益支付約 14.72 美元，這是評估公司股票價值時需要考慮的因素。此外，Gogo 在同期的市帳率為 18.4，這個數值相對較高，可能表明股票相對於其賬面價值溢價交易。
InvestingPro 提示還顯示，分析師預測 Gogo 今年將實現盈利，而且公司在過去十二個月內一直保持盈利。這種樂觀情緒被股價在過去三個月大幅下跌 22.75% 的事實所抵消。值得注意的是，Gogo 不向股東派發股息，這可能是注重收入的投資者需要考慮的因素。
對於希望深入了解 Gogo 財務狀況和未來前景的投資者，可以在 InvestingPro 網站上找到更多 InvestingPro 提示。這些見解可能為公司的戰略舉措，包括其 LEO 全球寬頻解決方案的開發及其對 Gogo 市場地位的潛在影響提供寶貴的背景信息。
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