UBS週二重申對Tata Motors Ltd. (TTMT:IN)股票的賣出立場，目標價維持在825.00印度盧比。該公司的分析強調，Tata Motors的子公司捷豹路虎(JLR)由於其高端車型——Defender、Range Rover和Range Rover Sport的強勁需求，經歷了一段有利時期。這些車型在提高公司平均售價(ASP)和毛利率(GM)方面發揮了關鍵作用。
根據UBS的分析，JLR在半導體短缺期間優先生產高利潤率車型的策略，有效降低了其對低價車型的依賴。
這種方法導致公司的ASP和GM顯著擴大，從2020財年的49,000英鎊和26.7%分別增加到2024財年的72,000英鎊和31%。此外，銷售激勵的減少使JLR在競爭對手中處於最低水平。
這些高端車型的成功也幫助JLR抵消了其最高利潤市場中國復甦較弱的影響。公司在中國的表現一直受到壓力，但這些車型的受歡迎程度為其提供了緩衝。
然而，UBS指出，這些車型的高度成功期開始減弱，訂單量現已降至疫情前水平以下。這表明JLR高端車輛的需求可能會趨於緩和，而這些車型在近年來一直是推動公司財務表現的關鍵因素。
在其他近期新聞中，Nomura/Instinet將Tata Motors Ltd.的股票評級從中性上調至買入，理由是其豪華車部門捷豹路虎(JLR)的戰略轉變。Goldman Sachs、Jefferies和JPMorgan重申了對該公司的評級，強調其戰略舉措和增長潛力。
預計公司的盈利增長將由平均售價和利潤率的提高驅動，預測顯示JLR的EBIT利潤率將從7.8%擴大到2027財年的10.1%。
Tata Motors計劃增加其在乘用車和商用車市場的份額也受到關注。公司正在推進預計在未來12個月內完成的分拆過程，並計劃在2026年開始鋰離子電池的自主生產。
在財務表現方面，Tata Motors的目標是在2026財年實現電動車業務的EBITDA收支平衡。最近的重要發展包括Goldman Sachs提高了Tata Motors的目標價，以迎接公司2024財年第四季度的盈利報告。這一修訂後的目標反映了產品組合更新、定價策略和貨幣波動等因素。這些是Tata Motors最近的發展。
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