加州埃爾塞貢多 - Boeing [NYSE: BA] 宣布計劃於2026年發射一顆名為Q4S的衛星，旨在測試太空中的量子糾纏交換技術。這項由Boeing資助的計劃是朝著開發安全量子互聯網邁出的一步，有望通過全球連接量子傳感器和計算機來革新通信方式。
量子糾纏交換是一種無需物理移動粒子就能傳遞信息的現象，這個概念曾被Albert Einstein描述為"幽靈般的遠距作用"。Boeing顛覆性計算、網絡和傳感器首席工程師Jay Lowell表示，Q4S任務旨在證明這種技術可以在軌道上運作，並實現可擴展的量子網絡。
Q4S演示將涉及一個航天器內的兩個糾纏光子對源，其中HRL Laboratories（Boeing和General Motors [NYSE: GM]的合資企業）做出了重大貢獻。該衛星的任務旨在展示量子網絡在克服當前由於退相干和損耗而產生的限制後，可以在巨大距離上傳輸信息的潛力。
Boeing在量子技術方面的努力不僅限於研究，還計劃引領量子技術的全球運營和擴展。公司首席技術官Todd Citron強調了Boeing在推動可能性邊界方面的開拓性角色。
這家航空巨頭為150多個國家的客戶提供服務，持續在商用飛機、國防產品和太空系統領域創新。Boeing致力於可持續發展和社區影響，這體現在其多元化的團隊和安全、質量、誠信的核心價值觀上。
本文信息基於Boeing的新聞稿聲明。
在其他近期新聞中，Boeing已將737 MAX飛機的生產目標更新至2025年3月，比最初目標推遲了六個月。這一調整是為了應對生產擴大過程中遇到的挑戰。儘管面臨額外的安全審查，Boeing仍致力於在2024年底前達到每月38架飛機的官方生產目標。
在勞工新聞方面，Boeing已成功與International Association of Machinists (IAM) 751工會談判達成新合同，避免了潛在的罷工。該協議承諾為工人提供25%的工資增長。包括TD Cowen、Baird、Deutsche Bank、Jefferies和Goldman Sachs在內的分析師公司鑑於這一發展，維持了對Boeing的積極評級。
此外，BofA Securities重申了對Boeing的中性評級，目標價格保持在200.00美元。這是在Aero Analysis Partners/AIR (AAP/AIR)報告8月交付量穩定、9月勢頭增強之後做出的評級。
Boeing為應對潛在干擾所採取的積極措施，以及其在勞資談判和提高生產方面的持續努力，突顯了公司近期的發展。然而，公司仍面臨挑戰，包括Starliner航天器的技術問題以及與FAA就安全承諾的持續溝通。
InvestingPro 洞察
隨著Boeing [NYSE: BA]為2026年發射其量子糾纏交換衛星Q4S做準備，公司的財務健康和市場表現仍然是投資者和行業觀察者關注的焦點。根據InvestingPro數據，Boeing的市值約為975億美元。截至2024年第二季度的過去十二個月，公司收入報告為735.6億美元，收入增長略有下降，為-0.07%。這表明公司正處於具有挑戰性的財務時期，毛利率為10.46%，反映了對其盈利能力的一些擔憂。
一條InvestingPro提示強調了Boeing作為航空航天與國防行業重要參與者的地位，這可能影響其在當前財務逆風中反彈和創新的能力。此外，公司股價正在接近52週低點，這可能為相信公司長期前景的投資者提供潛在的入場機會，尤其考慮到其在量子通信等新興技術領域的投資。
對於那些尋求更深入見解的人來說，還有8條額外的InvestingPro提示可用，這些提示提供了對Boeing財務指標和市場表現的全面分析。這些提示在做出明智的投資決策時可能非常有用，特別是考慮到公司雄心勃勃的項目及其對未來增長的潛在影響。
Boeing的下一個財報日期定於2024年10月23日。隨著這家航空巨頭繼續在其財務格局中航行，即將發布的財報可能會為公司的發展軌跡及其資助和支持Q4S衛星等創新項目的能力提供進一步的清晰度。
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