Mizuho重申對CarMax (NYSE: KMX)的中性評級，目標價維持在72.00美元。
該公司的立場是基於對近期二手車價格趨勢的評估，這可能會繼續影響CarMax的運營。
根據Manheim最新數據，二手車價格下降的速度在過去兩個月有所放緩，8月份同比下降約4%，相比之下2024年初的降幅達到兩位數。與2019年相比，二手車價值目前高出32%，並且相較於前幾個月呈現上升趨勢。
CarMax的商業模式依賴於增加二手車銷量，同時維持或略微提高每單位毛利，如果二手車貶值繼續減緩，可能面臨挑戰。這種情況有可能影響單位銷量，並阻礙公司損益表其他方面的改善。
該公司指出，二手車價格貶值速度更為緩慢可能會長期維持對CarMax單位銷量的壓力。這反過來可能會限制公司的運營進展。
CarMax最近經歷了重大發展。CFRA將公司股票評級從持有上調至買入，反映了對汽車經銷環境的樂觀看法。2026財年每股盈利(EPS)預測也從3.75美元上調至4.10美元。值得注意的是，CarMax 2025財年第一季度業績顯示，總銷售額下降7%至71億美元，但CarMax Auto Finance收入同比增長7%。
此外，CarMax舉行了2024年度股東大會，選舉了十名董事加入董事會，並批准KPMG LLP為2025財年的獨立註冊會計師事務所。包括Needham、Truist Securities和RBC Capital Markets在內的分析師公司已更新了對CarMax的展望。Needham維持買入評級，但將目標價下調至87美元，而Truist Securities將目標價上調至70美元，RBC Capital Markets則將目標價上調至75美元。
InvestingPro洞察
隨著CarMax (NYSE:KMX)在不斷變化的二手車市場中尋找方向，InvestingPro的實時數據為公司的財務健康和市場表現提供了更深入的洞察。CarMax的市值為125.8億美元，市盈率為31.71，表明該股票相對於其盈利可能定價過高。這與InvestingPro提示中指出CarMax以高EBITDA估值倍數交易的觀點一致。截至2025財年第一季度，公司過去十二個月的收入為276.9億美元，下降6.31%，支持了分析師預計本年度銷售額下降的觀點。
在盈利能力方面，CarMax在過去十二個月內保持盈利，持續經營業務的基本和稀釋每股收益(EPS)為2.55美元。儘管二手車市場面臨挑戰，但CarMax在過去三個月內表現強勁，股價總回報率達17.76%。這可能表明其股價具有韌性和潛在的復甦能力。此外，公司的流動資產超過短期債務，這可能在市場波動中提供一定的財務穩定性。
對於尋求全面分析的投資者，InvestingPro還提供了額外的見解，深入探討了CarMax的行業地位、股價波動性和其他關鍵財務指標。這些洞察可在https://www.investing.com/pro/KMX找到，為投資者提供了關於CarMax當前狀況和未來前景的更詳細視角。
此文章由人工智能協助翻譯。更多資訊，請參閱我們的使用條款。