OPEC首腦周四表示，為了防止能源短缺，未來幾十年世界將需要投資化石燃料。他駁斥了石油需求將很快見頂的預測。
OPEC秘書長Haitham Al Ghais表示，到2045年，發展中國家的石油需求將增加2500萬桶/天，僅中國和印度就將貢獻1000萬桶/天，因為數十億人需要獲得電力、烹飪用氣和交通等基本服務。
Al Ghais在一份聲明中表示：「那些忽視這一現實的人正在為未來的能源短缺和波動性加劇埋下種子，併為一個在『能源擁有』和『能源匱乏』之間的差距進一步擴大的世界打開大門。」
OPEC領導人呼籲「繼續投資石油行業，今天，明天，以及未來幾十年，因為從原油中提取的產品對我們的日常生活至關重要。」
OPEC對未來需求的預測與國際能源署（IEA）形成鮮明對比，後者的成員國主要是北美、歐洲和東北亞的發達經濟體。
IEA周三警告稱，隨着產量增加而需求放緩，並最終在2030年前見頂，未來幾年全球將面臨大量石油過剩。根據IEA的數據，到2030年石油供應能力將增加到1.14億桶/天，比全球需求多出800萬桶。
IEA表示，儘管未來幾年亞洲的石油需求仍將保持強勁，但這些增長將被電動汽車的普及、燃油效率以及中東地區石油發電使用量的下降所抵消。
IEA稱，即將到來的過剩可能會顛覆OPEC支撐油價的努力，並將挑戰美國頁岩油行業的快速增長。IEA總幹事Fatih Birol在一份聲明中表示，石油公司應考慮調整業務戰略，為這些變化做好準備。
OPEC的Al Ghais拒絕了這些預測，稱這些預測「危險，特別是對消費者來說，可能導致前所未有的波動」。
加拿大皇家銀行資本市場的大宗商品策略全球主管Helima Croft表示，如果IEA的預測成真，清潔能源補貼方面的一切都將完全中斷。
Croft表示，極右翼在最近的歐盟議會選舉中取得進展，以及共和黨可能在11月的美國大選中獲勝，都是能源轉型的不利因素。
Croft周三表示：「我只是不確定我們所面臨的政策環境是否能夠使其成為現實，甚至在我們討論需求方面的情況之前。」
諮詢公司Rapidan Energy的總裁Robert McNally認為，如果不建造更多的煉油廠，到2028年運輸燃料將出現短缺。
McNally表示：「我認為沒有證據表明需求即將見頂。」「汽車能效提升的速度不夠快，電動汽車的發展速度也不夠快，局面會非常緊張。」
但德意志銀行和花旗銀行認為，OPEC未來幾年將面臨壓力。OPEC+宣布，計劃在10月至2025年9月期間向市場投放多達250萬桶/天的石油。
德意志銀行的分析師Michael Hsueh上周在一份報告中對客戶表示，「難以想象市場能夠吸收接近」這一數量的石油。
花旗的分析師預計，隨着北美、巴西和圭亞那的產量持續增長，以及能源效率的提高和電動汽車的普及導致的需求放緩，2025年石油將出現大量過剩。花旗表示，受此影響，全球基準布油價格明年可能跌至每桶60美元。
花旗的大宗商品分析師本周在一份報告中對客戶表示：「在供應不中斷的情況下不接受更低的價格區間，OPEC+似乎很難將石油重新投放市場。」
布倫特原油連續日線圖 來源：易匯通
北京時間6月14日13:12 布倫特原油連續 報 81.97 美元/桶。
