FX168財經報社(北美)訊 隨著飛漲的石油和天然氣價格，日本最大的城市東京的出租車司機正在尋求15年來首次加價。能源價格的飆升給這個世界上人口密度最大的城市之一的街道帶來了通貨膨脹。
據當地廣播公司NHK周四（3月3日）報道，東京的出租車運營商已經通知監管機構，由于能源價格飆升和COVID-19大流行導致的成本增加，他們希望提高出租車費。因為已經有足夠的申請被提交，觸發了一個機制，迫使日本交通省考慮這些申請。
東京出租車車隊因干凈而聞名，出租車在城市街道上隨處可見。據NHK報道，許多出租車運營商現在表示，由于大流行讓人們呆在家里，出租車司機因客戶減少而虧損，同時實施病毒防護措施增加了成本，例如安裝無現金支付。
對于歐美國家而言，類似的提價行動已經司空見慣，但發生在日本實屬罕見。隨著金融泡沫破滅，日本經濟自上世紀90年代開始失速。受人口老齡化等一些因素影響，由于工資增長停滯和幾十年來價格低迷，這個世界第三大經濟體的公司通常不惜一切代價避免提價的發生。
但日本近期一直在緩慢但肯定地感受到全球通脹的壓力，由于需求增加和供應鏈問題，從食品和水電費等必需品的價格上漲。原油價格處于2013年以來的最高水平，而全球天然氣和煤炭價格則創下歷史新高，從而給該市車輛提供動力的燃料和電力價格帶來壓力。
雖然原材料成本飆升推高了日本的批發價格，但該國1月份的核心消費者通脹率仍僅為0.2%，因為家庭支出和工資增長疲軟使企業無法將更高的成本轉嫁給消費者。
不過，日本央行審議委員中川順子周四表示，由于地緣政治風險推高能源成本，日本的核心消費者通脹率可能會短暫接近央行2%地目標。她同時重申，了央行保持超寬松貨幣政策的決心，強調工資需要與通脹同步上升，這樣的物價上漲才是可持續的。
能源成本創41年來最大增幅
2月份東京核心CPI數據顯示，東京能源成本同比上漲24%，為1981年以來的最大漲幅，是CPI數據的最大“推手”。這一增長再次表明，不斷攀升的石油價格及其對電費的影響，一直是日本核心通脹數據背后的推動力量。
日本首相岸田文雄在上周五（2月25日）表示，他將加大對受油價飆升影響民眾的支持力度，并表示政府已經開始補貼加油站，以限制不斷上漲的汽油價格。
經濟學家普遍認為，不斷上漲的能源價格將給東京和其他地方的消費者支出帶來壓力，再加上奧密克戎蔓延期間限制措施的影響，這增加了本季度經濟收縮的風險。
在今夏全國大選之前，家庭預算受到擠壓可能會加劇選民不滿情緒，而岸田文雄希望，這次大選能增強對他領導能力的支持和認可。
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