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波音737 MAX 8停飛,美元也停飛了!本文為你深度分析波音對美國及美元的影響!

作者 DailyFX中文财经 (DailyFX中文财经 )市场概况2019年3月14日 14:10
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波音737 MAX 8停飛,美元也停飛了!本文為你深度分析波音對美國及美元的影響!
作者 DailyFX中文财经 (DailyFX中文财经 )   |  2019年3月14日 14:10
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摘要:在埃航客機墜毀後,美元指數自97.40附近持續回落,至3月13日最低觸及96.47,跌去近100個基點,日線收盤四連陰。


埃航客機墜毀,美元墜落

當地時間3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737-MAX 8客機起飛後6分鐘墜毀,157名乘客及機組人員無一生還,其中包括8名中國公民。這是該機型半年內發生的第二次空難事故,外界懷疑或與波音737-MAX客機的系統問題有關。

註:印尼廉航獅子航空一架波音737-MAX 8客機2018年10月發生造成189人死亡的空難,當局事後發表調查報告,指出飛機的自動駕駛系統有問題。

3月11日,中國政府率先宣布停飛波音737-MAX,隨後三日時間內,全球所有擁有該機型飛機、執飛航班的國家都已禁飛這一機型,包括此前一直拒絕停飛的美國。

在埃航客機墜毀後,美元指數自97.40附近持續回落,至3月13日最低觸及96.47,跌去近100個基點,日線收盤四連陰。

這是巧合嗎?筆者認為,不儘是。


波音若出事,美國受損將難以估計

此次災難發生之後,波音股價周一(3月11日)從上周五(3月8日)的收盤價422.54美元大幅跳空低開並劇烈下挫,周三(3月13日)最低觸及363.33美元後反彈並溫和收漲於377.14美元。本周迄今,波音跌逾10%,市值蒸發了200多億美元。

據資料顯示,目前波音公司的市場約為2000億美元,遠不及蘋果、臉書、微軟等科技巨頭。但對於美國而言,波音一直以來是美國工業及科技領先的象徵之一,是全球兩大大飛機製造商之一,是無可替代的。

若本次埃航空難後,波音公司未能及時就此給出令人信服的回應及解決方案,或出事客機的黑匣子數據顯示該機型存在系統性的風險,那麼,將會對美國產生極其嚴重的後果。

墮機補償以及各國停飛補償至少是數十億美元;該機型飛機的持有航空公司退貨則公波音公司面臨上千億美元的損失;而已簽訂但未交付的訂單一旦被取消,恐怕是數千億美元的大坑,這已超過了波音公司的市值;如果事態嚴重迫使波音公司破產,則美國將失去大飛機霸主之一的地位,這個損失估計是萬億美元級別的,同時會令美國喪失國際民航安全規則與標準的制定全與話語權。之後,將是美國政壇的動盪及失業潮的爆發並引發新一輪的經濟和金融危機!

當然,美國目前的國力保住波音是問題不大的。畢竟這是一間對美國舉足輕重的公司,與雷曼兄弟這種可替代的投行有質的區別。

但可以預見的是,波音在商用客機的市場份額將面臨縮小的風險,這必然會令已處於增長放緩的美國經濟產生更多負面影響。

波音737-MAX機型的全球停飛,不僅僅是波音公司損失數百億美元的事,同樣有可能引發全球大範圍內對美國科技領先地位信心的打擊。空客肯定會藉機擴大市場份額,而中國自研的大飛機也將看到突出重圍的希望。

因此,波音一旦出事,美國本土將面臨經濟與金融危機的風險。在這樣的擔憂情緒之下,無法排除市場對美元的進一步拋售行為。

客觀而言,波音破產的概率並不大,目前投資者也只是處於一種謹慎的狀態。美元近日的回落,另一主因是受表現不佳的非農就業、通脹報告等數據打壓。雖然交易不能輕易用小概率事件來做依然,但投資者也應做好相關的準備,畢竟這幾年黑天鵝事件並不少見。
美指周線三角形面臨突破,大行情一觸即發

從周線來看,美元指數目前陷入三角整理狀態,並已逼近突破的時間窗口。三角形上軌在97.70水平,下軌則在96.00附近(去年4月以來上行趨勢線)切入位。

如上行漲破97.70,則會打開新的中期上行空間,目標指向100關口甚至更高;如下行失守三角形下軌,則將宣告中期築頂,並進一步跌向93.80甚至更低。


DailyFX高級分析師--Jack 撰寫

以上內容為分析師個人觀點,僅供投資者參考,不作具體的操作建議!
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