「不惜代價」嚇崩市場， 恐慌指數升近19% ！道指期貨重挫800點，布油升至80美元，美元突破99關口
做空者邁克爾·伯里（Michael Burry）正在挑戰世界各大科技巨頭——現在他又向埃隆·馬斯克發起了挑戰。
他稱這家電動汽車巨頭「估值過高」 ，並抨擊馬斯克的薪酬方案，這是他多年來對該公司最尖銳的攻擊。
大空頭伯里：特斯拉“估值過高”
因《大空頭》而聞名的投資人伯里周日晚間在其Substack平臺上發帖稱特斯拉 (NASDAQ:TSLA)「估值過高」，此前他曾披露做空英偉達和Palantir。
“特斯拉目前的市值被嚴重高估，而且這種情況已經持續了很長時間。” 伯里寫道，並補充說，他預計馬斯克1萬億美元的薪酬方案將繼續稀釋公司的股份。
伯里估算，特斯拉每年因發行新股而使股東持股遭稀釋約3.6%，且在公司沒有實施回購的情況下，股東稀釋問題將持續惡化。
他指出，若馬斯克能確保特斯拉達成一系列營運與財務里程碑，這份史上最大規模的薪酬方案，未來10年可能讓馬斯克再獲得高達1兆美元的股票。
在估值水準上，特斯拉的市盈率仍遠高於市場整體。 根據LSEG數據，特斯拉目前的預估市盈率約為209倍，不僅比自身過去五年的平均值94倍高出一倍以上，也遠高於標普500的約22倍水準。
伯里將特斯拉的粉絲們描繪成興高采烈地從一個妄想的故事跳到另一個妄想的故事，他寫道：
埃隆·馬斯克的狂熱信徒們曾經全力投入電動汽車，直到競爭對手出現; 然後又全力投入自動駕駛，直到競爭對手出現; 現在又全力投入機器人——直到競爭對手出現。 ”
這篇評論標誌著伯里對目前他所認為的跨多家公司的科技泡沫的最新抨擊。
目前，特斯拉尚未就伯里的帖子作出回應。
並非首次做空
這並非伯里首次看空特斯拉。
這位投資者曾在2021年做空價值5.3億美元的特斯拉股票，但幾個月後便平倉離場。 伯里告訴媒體 ，這“只是一筆交易”。
而這一次看空，他的論點主要集中在競爭以及他認為特斯拉股價中蘊含的過度樂觀情緒上。
截至8月，特斯拉仍佔據美國電動汽車市場約41%的份額，但隨著其他汽車製造商推出更多電動汽車車型，這一數位有所下降。
而歐洲市場，特斯拉銷量下滑進一步惡化。 最新公佈的官方數據顯示，這家美國電動車龍頭11月在法國、瑞典、丹麥的註冊量同比分別暴跌58%、59%和49%。 不過挪威成為罕見的例外，11月註冊量暴增175%。
伯里曾在2008年做空房地產市場，他的故事被拍成了著名的電影《大空頭》。 他一直直言不諱地認為，當前的 AI熱潮是一個泡沫。
上個月，他披露了做空英偉達和Palantir的倉位，並與這兩家公司展開了口水戰。 Palantir首席執行官Alex Karp回應稱伯里「瘋了」。
伯里重返公眾視野的同時，他的投資策略也發生了重大轉變。
上個月，他註銷了旗下的對沖基金，幾天後便在Substack平臺推出了名為“Cassandra Unchained”的付費專欄（月付39美元、年付379美元），承諾提供更加直接、不加修飾的分析。
伯里並非第一個認為特斯拉估值過高的人。 該公司股價的市盈率超過250倍，遠高於其他汽車製造商。 另一位著名的做空者吉姆·查諾斯也曾在2023年表示特斯拉估值過高。
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