國內2大科技巨頭小米和華為，同一天傳出大消息。
// 全球首個“雲試駕”來了 //
小米推出全球首個面向消費者發佈的“虛擬試車”產品。
8月26日，淘寶和小米合作的虛擬試車項目宣佈最新進展：各項功能進入內測，將於9月9日正式上線。
根據證券時報e公司報導，淘寶Vision Pro版首頁顯示，目前已經有2000多名用戶報名預約小米SU7“虛擬試車”免費體驗。此外，還有用戶表示收到了淘寶官方發出的內測邀約短信。
（圖片來自證券時報e公司）
在9月9日即將發佈的一期產品中，使用者登錄淘寶Vision Pro版後，可用三種模式提前體驗小米SU7：
1.在全景大屏模式下
欣賞小米SU7的外觀，並進行場景化選配，仿佛置身於IMAX影院中，通過大螢幕感受車的獨特設計。
（圖片來自證券時報e公司）
2.在MR混合現真實模式下
輕鬆玩轉小米SU7，無論是放在手上、擺在辦公桌上、還是“開”進家裡的客廳，1:1還原查看車的各種功能和細節，比如通過模擬空氣動力學，即時展示小米SU7的超低風阻亮點。
3.在VR虛擬實境模式下
能“坐”進車裡，沉浸式感受小米SU7的內飾，真實感受車內空間大小，還能啟動“Boost模式”進行虛擬試駕。
（圖片來自證券時報e公司）
8月21日，小米集團發佈了今年第二季度財報，二季度收入大超市場預期，且較去年同期增長32%，創下歷史最高紀錄。公司董事長兼CEO雷軍當天在微博上發文稱：“這是小米歷史上最出色的季報！”
財報顯示，第二季度營收888.9億元人民幣，上年同期營收673.5億元，較去年同期增長32%，創下歷史最高紀錄，且連續四個季度同、環比實現正增長。經調整後淨利潤達到62億元人民幣，同比增長20.1%。
根據小米公告，智慧電動汽車方面，二季度，Xiaomi SU7系列交付新車達27307輛。預計將於2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車100000輛的目標，並將衝刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120000輛的新目標。截至2024年6月30日，汽車銷售門店已達87家，覆蓋中國大陸地區30個城市。
// 餘承東：賣一輛虧兩三萬 //
8月26日，華為舉行鴻蒙智行新品發佈會，華為智慧汽車解決方案BU董事長余承東現場發佈了問界新M7 Pro版，該車輛售價24.98萬元起。華為與江淮汽車合作打造的第二款車型、鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV智界R7首次亮相。
據券商中國披露，問界新M7 Pro採用38.5kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，充得快、跑得遠，30%—80%SOC僅需18分鐘，CLTC純電續航里程230km，CLTC綜合續航1290km。問界新M7 Pro電池包擁有五重結構安全設計、五層電芯安全以及華為雲端BMS管理，安全耐用。
價格方面，此次問界新M7 Pro共推出四款車型：五座後驅智駕版24.98萬元，六座後驅智駕版26.98萬元，五座四驅智駕版26.98萬元，六座四驅智駕版28.98萬元。即刻下定問界新M7 Pro享有相應權益。
在會上，餘承東談到了問界新M7 Pro 車輛的成本問題，他表示：“問界新M7 Pro用料很扎實，成本很高，起步價24.98萬元，賣一台虧2萬多，接近3萬。”
為何願意以虧損價格賣？
他解釋，是希望能讓更多的用戶體驗到智慧駕駛的技術和樂趣。
成立於2024年1月的深圳引望智慧技術有限公司（簡稱“深圳引望”）後續將承接華為原有的車BU核心業務。
8月25日，賽力斯發佈公告擬購買深圳引望10%股權。
根據大信會計師事務所披露的財務報表，深圳引望在淨利潤方面，2022年、2023年和2024上半年分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預估2024年度歸母淨利潤為33.51億元，這是深圳引望首次實現半年度盈利，全年大概率實現成立五年來的首次扭虧為盈。
此外，根據銀河證券研報，深圳引望前五大客戶今年上半年收入占比為90.55%，其中排名第一的客戶A今年上半年銷售額66.14億元。在華為目前的合作夥伴中，賽力斯問界是銷量規模最大的品牌，今年上半年銷量達到18萬輛。業內人士以此初步推算，賽力斯每賣一輛問界汽車，華為車BU收取的部件及服務費用約為3.67萬元。
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