公司 | 名稱 | 交易所 | 板塊 | 產業 | 市值 | 市盈率 | 市盈增長比 | 最新成交價 | 日變動(%) | 公允價值 | 公允價值上升 | 公允價值標誌 | 分析師目標價 | 上升(分析師目標) | 整體穩健度 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
特斯拉 | NASDAQ | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$1.14兆 | 89.7x | 4.92 | US$357.11 | 3.5% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-32.2% | 升級至Pro+ | |
Toyota Motor ADR | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$2,296.30億 | 8.3x | 0.7 | US$175.81 | 3% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲35.9% | 升級至Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$2,296.30億 | 8.3x | 0.7 | US$17.50 | 1.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
比亚迪股份有限公司 | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$1,068.40億 | 24.3x | 1.23 | US$67.28 | 2.1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲33.5% | 升級至Pro+ | |
比亚迪股份有限公司 | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$1,068.40億 | 24.3x | 1.23 | US$33.63 | 2.1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲19% | 升級至Pro+ | |
Ferrari NV | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$784億 | 52.4x | 2.31 | US$437.40 | 0.7% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲15.8% | 升級至Pro+ | |
通用汽車 | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$606.40億 | 5.9x | 0.18 | US$55.05 | -1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲4.3% | 升級至Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$566.30億 | US$3.59 | -0.5% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲47.7% | 升級至Pro+ | |||
Mercedes Benz DRC | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$533.90億 | 5x | -0.18 | US$13.72 | -1.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Mercedes Benz | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$533.90億 | 5x | -0.18 | US$55.20 | -1.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
康明斯 | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$518億 | 25.1x | -1.03 | US$377.30 | 0.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-1.6% | 升級至Pro+ | |
BMW ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$470.30億 | 4.3x | US$25.05 | 1.8% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | |||
福特汽車 | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$437.20億 | 12.5x | -0.29 | US$10.98 | -1.4% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-1.2% | 升級至Pro+ | |
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$432.40億 | -0.28 | US$8.43 | -0.7% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲34.2% | 升級至Pro+ | ||
Volkswagen 1/10 ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$432.40億 | 3.4x | -0.28 | US$8.65 | -1.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Volkswagen Prf | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$432.40億 | -0.28 | US$82.94 | -1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | |||
Volkswagen AG | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$432.40億 | 3.4x | -0.28 | US$86.92 | -0.1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Denso ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$422.30億 | 19x | -1.93 | US$14.47 | 0.9% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Honda Motor ADR | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$404.50億 | 6.4x | 0.62 | US$26.06 | 0.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Honda Motor Co | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$404.50億 | 6.4x | 0.62 | US$8.68 | 1.1% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Hyundai Motor Co | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$378.60億 | 4.3x | 0.54 | US$54.69 | -2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Stellantis NV | 紐約證交所 | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$353.80億 | 2.6x | -0.09 | US$12.37 | -6.3% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲28.8% | 升級至Pro+ | |
Great Wall Motor | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$268.80億 | 8.3x | 0.11 | US$1.64 | 0% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
长城汽车股份有限公司 | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$268.80億 | 18.6x | 0.11 | US$16.45 | 0% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
Bridgestone ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$245.50億 | 11.5x | -0.72 | US$17.91 | 0.3% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲9% | 升級至Pro+ | |
理想汽車 | NASDAQ | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$227.60億 | 16.2x | 0.3 | US$22.80 | -3.7% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 上漲28.1% | 升級至Pro+ | |
Michelin ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$226.50億 | 11.3x | -0.58 | US$15.99 | -1.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 下跌-5.2% | 升級至Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$210.20億 | 8.9x | 0.17 | US$43.38 | 2.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | ||
吉利汽車 | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$186.60億 | 8.8x | US$37.05 | 3.6% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | |||
吉利汽車 | OTC Markets | 消費類(週期性) | 汽車和汽車零組件 | US$186.60億 | 8.8x | US$1.82 | 3.2% | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ | 升級至Pro+ |