BMW集團(BMW.DE)在其第三季度業績電話會議上向投資者和分析師介紹了公司在全球市場挑戰下的財務表現和戰略舉措。首席財務官Walter Mertl報告稱,第三季度汽車利潤率約為5%,受到重大保修撥備和生產相關銷售損失的影響,但預計第四季度利潤率將改善至5%至7%之間。首席執行官Oliver Zipse強調了BMW美國製造業務的穩健性,特別是在Spartanburg,並強調了公司在美國和歐洲的銷售增長,以及在中國和匈牙利擴大電動車(EV)生產的承諾。
要點摘要
- BMW第三季度汽車利潤率約為5%,預計第四季度利潤率為5%至7%。
- 8億歐元的保修撥備和生產問題影響了第三季度業績。
- BMW的長期EBIT利潤率目標在8%至10%之間。
- 公司報告美國銷售強勁,10月份增長20%,65%的美國銷量在Spartanburg生產。
- 在中國,85%的BMW車輛在當地生產,計劃通過新的電動車型增加這一比例。
- BMW的Neue Klasse架構旨在到2030年提升先進電池技術和數字化水平。
- 新的股票回購計劃提議在五年內回購10%的股份,取決於自由現金流。
公司展望
- BMW對其增長軌跡和市場適應性持樂觀態度。
- 公司旨在通過戰略性地關注本地生產和電動車擴張來保持盈利能力。
- Neue Klasse架構預計將推動BMW的電動車產品和技術進步。
利空亮點
- 第三季度因8億歐元的保修撥備和生產問題導致的銷售損失而面臨逆風。
- 公司在銷量和定價方面面臨挑戰,2023年第三季度環比變化為高三位數負值。
利好亮點
- BMW在美國的銷量10月份增長20%,大部分生產基於美國。
- 歐洲銷量達到62萬輛,增長近50%,增速超過7%。
- 在中國,BMW售出38,000輛電動車,顯示BEV板塊的實力。
- 隨著利率上升,預計第四季度財務挑戰將逆轉。
未達預期
- 公司約70億歐元的自由現金流目標取決於未來表現。
- BMW第三季度盈利受到保修問題和公允價值衍生品評估的影響。
問答環節亮點
- BMW已合法要求在五年內回購10%的股份,將於2027年結束,另一個計劃將於2025年4月結束。
- 公司將提供第三季度每項目的銷量和價格組合明細,以解決庫存和成本影響。
總結而言,BMW仍致力於應對全球汽車市場的複雜性,重點關注本地生產、電動車擴張和提升股東價值的財務策略。儘管第三季度面臨逆風,BMW的領導層對公司的韌性和適應性表示信心,為在不斷發展的汽車行業格局中持續增長奠定了基礎。
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