根據TD Cowen的報告，週三Air Lease Corporation (NYSE:AL)維持了買入評級和56.00美元的目標價。該公司的評估是在Air Lease發布第三季度交易活動報告之後進行的，報告顯示銷售收益未達預期。季度內所有售出的飛機都是窄體機型，這促使TD Cowen調整了對該公司的預測。
TD Cowen更新後的估計顯示，第三季度預期的飛機銷售收入現在預計為3500萬美元，低於最初預測的5000萬美元。此外，Air Lease 2024年的每股攤薄盈利(EPS)預估已修正為3.43美元，2025年為4.45美元。這些數字分別從之前的3.56美元和4.50美元的估計下調。
儘管進行了這些調整，TD Cowen選擇將Air Lease的目標價維持在56.00美元。這一決定基於該公司的估值指標，包括2025年預估盈利的12.5倍倍數和同年0.7倍的市淨率(P/B)。目標價反映了該公司對股票潛力的持續信心。
TD Cowen的報告強調了第三季度銷售對Air Lease財務預測的影響，但並未改變該公司對公司股票價值的長期展望。在收入和EPS預測調整後，投資者將繼續關注Air Lease的表現和未來盈利。
在其他近期新聞中，Air Lease Corporation報告了2024年第三季度投資組合的重要活動，包括交付20架新飛機和出售9架老舊飛機。該公司對新飛機的投資總額約為19億美元。
此外，Air Lease發行了3億美元的6.00%固定利率重置非累積永久優先股，D系列，作為其更廣泛融資活動的一部分。該公司還報告稱，由於波音公司的罷工，波音飛機交付可能會延遲，這對公司資本支出的影響尚不確定。
在盈利方面，Air Lease宣布2024年第二季度收入為6.67億美元，每股攤薄盈利為0.81美元。儘管面臨OEM交付延遲等挑戰，但公司仍保持100%的使用率。Air Lease的遠期訂單簿到2025年已全部安排，預計2024全年飛機交付將在45億美元至55億美元之間。
InvestingPro洞察
Air Lease Corporation的財務指標和市場表現為TD Cowen的分析提供了額外的背景。根據InvestingPro數據，Air Lease的市盈率為9.19，表明該股票以相對較低的盈利倍數交易。這與TD Cowen維持的買入評級一致，暗示可能存在低估。
截至2024年第二季度，公司過去十二個月的收入為27.1億美元，增長率為9.49%。這種增長，加上59.37%的強勁毛利率，凸顯了Air Lease的運營效率，這可能支持TD Cowen設定的56美元目標價。
InvestingPro提示強調，Air Lease已連續11年提高股息，展示了對股東回報的承諾。這種持續的股息增長，加上目前1.96%的股息收益率，可能吸引注重收入的投資者。
值得注意的是，InvestingPro為Air Lease提供了12個額外的提示，為尋求更深入了解公司財務健康和市場地位的投資者提供了更全面的分析。
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