根據彭博新聞報導，日產汽車公司正面臨領導層變動，財務長馬偉誠（Stephen Ma）正準備卸任。
這一發展緊隨日本汽車製造商發布盈利警告並宣布重大全球重組計劃之後，該計劃包括裁減9,000個工作崗位並將製造產能削減20%。
公司計劃在本財年削減26億美元成本，以抵消銷售下滑的影響，尤其是在其兩個最大市場中國和美國。
馬偉誠於2019年接替樫部浩繼任財務長一職，目前尚未就其離職發表任何公開評論，也不確定他是否會以其他身份留在日產。日產在被要求置評時尚未提供任何官方聲明。
汽車製造商最近的戰略決策凸顯了其面臨的重大挑戰。日產尚未從2018年前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被罷免以及隨後與雷諾（Renault SA）合作關係縮減所帶來的動盪中恢復。
公司在本財年上半年的全球銷量下降3.8%至159萬輛，其中中國市場銷量顯著下滑14.3%。
日產在中國面臨的挑戰因本土製造商如比亞迪（BYD）的崛起而加劇，這些公司正以具有競爭力的價格和先進技術的電動車（EVs）和混合動力車搶佔市場份額。
在美國，日產的困境因缺乏強勁的混合動力車陣容而加劇，而在這一領域，其日本競爭對手豐田的汽油-電動混合動力車需求正在激增。
此文章由人工智能協助翻譯。更多資訊，請參閱我們的使用條款。