台北 - 台灣中華航空公司正在積極評估更新其長程機隊的選項，且不受任何外部政治影響，這是根據該公司董事長謝世謙的說法。謝董事長於週六確認，關於可能購買Boeing或Airbus飛機的決策過程完全由公司自行決定。
作為台灣最大的航空公司，中華航空正在考慮使用Boeing的777X和Airbus A350-1000來替換其現有的10架Boeing 777-300ER。這些飛機主要用於飛往美國的航線和一些高密度的區域航線。謝世謙強調中華航空評估的獨立性，表示："在購買飛機方面，只有中華航空自己進行評估。我想澄清這一點。"
政治因素通常在這種價值數十億美元的飛機交易中扮演重要角色，特別是對於台灣而言，台灣面臨國際政治挑戰，包括來自中國關於主權主張的壓力。然而，謝世謙的聲明旨在將航空公司的商業決策與地緣政治格局分開。
儘管沒有正式的外交關係，美國仍然是台灣最重要的國際支持者和武器供應商。台灣政府是中華航空的主要股東，這為航空公司的國際商業交易增加了一層複雜性。一位因話題敏感而選擇匿名的業內人士提到，交易的時機因11月即將到來的美國大選而變得更加複雜。
在此前的一次機隊更新中，繼時任美國眾議院議長佩洛西訪問台北後（這導致中國進行軍事演習），中華航空向Boeing下了一份價值46億美元的787訂單。這筆訂單是為了替換其較舊的Airbus A330。
中華航空已經擁有Airbus和Boeing的混合機隊，包括15架較小型的Airbus A350-900和9架777貨機版本。謝世謙還提到，新的787預計從明年開始交付，而且航空公司預計到2026年將再接收11架Airbus A321，以替換其較舊的Boeing 737-800。
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