拜登政府已表態支持國際碼頭工人協會（ILA）在罷工進入第二天之際，此舉對美國海運造成重大影響。美國總統喬·拜登敦促港口雇主改善對碼頭工人的提議，以達成勞資協議。
根據Everstream Analytics的報告，自週二午夜剛過開始的罷工已導致美國港口積壓超過38艘集裝箱船，較三天前急劇增加。
拜登總統強調需要一份公平的合約，以認可碼頭工人在疫情期間的努力，以及他們為外國海運公司創造創紀錄利潤所做出的貢獻。他還指示其團隊密切關注可能使這些運輸公司受益的任何哄抬價格的行為。
代表45,000名港口工人的ILA要求提高工資並保護工作免受威脅港口自動化項目的影響。他們目前的要求包括在擬議的六年合約中每年加薪5美元。ILA領導人Harold Daggett表示，工會準備繼續罷工，直到達成目標為止。
罷工已擾亂了從緬因州到德克薩斯州數十個港口的運營，影響了從食品到汽車的廣泛商品。JP Morgan的分析師估計，罷工每天可能使美國經濟損失約50億美元。ILA的這次行動是自1977年以來的首次重大停工，涉及36個港口，包括紐約、巴爾的摩和休斯頓等主要樞紐。
依賴海運的企業感到擔憂，全國零售聯合會已敦促拜登政府進行聯邦干預以結束罷工，稱其可能對經濟造成"毀滅性後果"。同樣，包括弗吉尼亞州州長Glenn Youngkin在內的共和黨人也呼籲結束罷工，強調其對經濟的影響。
然而，拜登總統表示他不會動用權力停止罷工。同時，美國農業部預計食品價格或供應不會立即出現重大變化。零售商佔集裝箱運輸量的約一半，正在實施應急計劃以減輕罷工的影響，尤其是在冬季假日銷售季即將來臨之際。
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