這三家公司分別是晶片設計公司、電動車製造商和太空旅行新星，今年都是炙手可熱，但到了此時，市場奮亢可能隨時降溫。 對於情人節，您可能已經找到了執子之手的戀人。愛情自然偉大不過，但有時又會令您心灰意冷，這個時候您需要更多燭火取暖，而不是媒人了。同樣，您看中的股票不會每一隻都是贏家，筆者就認為以下三項投資，隨時令人傷心。
奇景光電(Himax Technologies) (NASDAQ:HIMX)、特斯拉(Tesla) (NASDAQ:TSLA)和維珍銀河(Virgin Galactic) (NYSE:SPCE)都是今年一飛沖天的股票，但投資者可能很快就應該止賺離場。我們便來回顧為何這三家市場寵兒最終或會令您心碎。
奇景光電 目前的牛市雞犬皆升，有一批股分明最不應該創下52周新高，卻眼見股價越升越有，屢創新高，其中一隻就是奇景光電。這家公司專門設計顯示驅動器和其他半導體產品。此股上月公佈初步業績，勝市場預期，刺激股價節節上升。
公司第四季收入為1.749億美元，按年下跌8%。中小型顯示驅動器業務雖然錄得輕微增長，但受大型顯示驅動器業務大挫22%拖累，無法力挽狂瀾。公司的非顯示驅動器業務亦按年下滑。但有一點令人驚喜，業務按季其實在增長，對半導體這類周期性行業意義重大。
公司對於本季的指引更加樂觀，預計第一季將按年增長8%至18%。根據過去業績表現，第一季屬於淡季，收入往往會出現按季下跌的情況，但公司這次卻預計收入按季上升1%到10%。公司幾個月前發出的盈警，現在已變為盈喜， 奇景光電在智能手機、平板電腦和汽車市場的顯示產品線均迎來強勁動力。
聽起來這些都是好消息，但奇景光電向來令投資者損手爛腳。過去六年，此股只有一年錄得升幅。該年就是2017年，升幅亦將近一倍，情況與目前很相似，但當時觸頂後，在之後兩年便跌跌不休，慘不忍睹。
特斯拉 在筆者這個「心碎名單」上，此股可能是三者中最具爭議性。過去6個月，此股已大升超過2倍，很難說得上合不合理。這家公司最近一季收入增長2%，但期內汽車出貨量其實上升23%，基本上因為消費者轉向Model 3車型，這款車的售價較舊款S和X車型都要低。
好友認為特斯拉應被視為科技股，而不是傳統汽車製造商，理應享有更高估值。若從這角度看，我們卻看到公司產品的平均售價每況愈下，不斷將技術標準降低，產品組合轉向較低利潤的業務。
筆者並非特斯拉的淡友。分析師預測公司未來三年的收入將增加超過兩倍，筆者對此並無異議。華爾街專業分析師認為，公司的利潤進入拐點，自此將暴炸性上升，筆者為之鼓掌。然而，特斯拉股價向來如坐過山車。問題是經濟不可能永遠欣欣向榮，對於專售奢侈品的公司，這種極度樂觀的看法存在風險。即使是好友，假如看到特斯拉股價周四收市價低於804美元，相信亦不會感到意外，因為分析師平均目標價只是506美元。這家公司會是長勝將軍，但對於市值已升至1,530億美元的公司，短期內的前景就未必是這回事。
維珍銀河 這家公司致力發展大眾化的太空旅遊事業，不過目前為止，這只是一個億萬富翁的夢想。這確實就是維珍老闆布蘭森(Richard Branson)爵士對於太空旅行的狂想。他在這個市場正與其他響噹噹的富豪競賽，這包括貝佐斯(Jeff Bezos)旗下的Blue Origin，還有特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)的SpaceX。
這三個呼風喚雨的億萬富豪都是太空旅行的夢想家，鍾情這些實驗性項目，由於維珍銀河現在已經上市，不難理解為何那些太空迷都眼睛發亮，紛紛追捧此股。布蘭森期望最快在今年後期展開首個送人上「太空邊界」的旅程，每名乘客收費25萬美元。
維珍銀河甚至夢想未來興建圍繞地球運行的酒店、科學實驗室和跨大陸服務。目前為止，客戶只為一遊大氣層和太空交界，已經願意支付大額費用，坐上重複使用的飛船登上50英里高的太空邊界，技術上成為太空人。幾百位富豪級客戶已經預訂了維珍銀河這些旅程，但這種新奇玩意距離成事可能還有幾十年，甚至更長時間。維珍銀河是絕無僅有的相關上市公司，加上流通股數少，相信此股的大上大落可能比科幻劇《Avenue 5》的劇情還要峰迴路轉。太空旅行目前仍然近乎賭博，這個押注風險之高可想而知。投資新股存在風險，但這隻新股可能有人會覺得很棒，卻有人會覺得超現實。
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