【解剖大盤】
規律是用來打破了，A股連續9年在年度最後一天上漲的不敗金身宣告破裂，而且破的非常慘烈，只有幾百只股是上漲的，其它都待漲。還好港股維持了體面，原因估計也是因爲只交易了半天。如果是全天交易看樣子也堪憂，收盤微漲0.09%。2024年全年，恆指累計漲17.7%，自2019年以來首次錄得年度漲幅，恆生科技指數累計漲18.7%。
把鍋甩到美股是說不過去的，儘管隔夜美股三大指數均跌幅超1%，但實際上開盤並沒有跌多少，而是後面纔開始不斷下跌的。
A股下跌的原因一言難盡，主要來說有幾點：1，外資不斷跑路，內資非但沒有頂上來，反而也在退縮。當然機構也有難處，因爲基金不斷被贖回，沒有後續支持。2，資金越來越萎縮，水太少，而有限的資金都抱團到銀行股去了，形成抽血效應。3，嚴格的退市制度，導致遊資也心生畏懼不敢發力。4，量化這把鋒利的鐮刀到處收割。據說大的量化公司已經給模型餵了幾萬張妖股圖形。只要遊資發動，就會被機器識別，快速跟進搶肉。大家有沒有發現，現在很多個股拉漲停都在幾分鐘之內，根本搶不過機器，等你漲停買到，第二天只要不及預期沒有承接，機器直接就賣出。所以，很多品種頭天漲停，第二天就快速跌停，遊資生態被徹底搞壞。
那麼現在的尷尬局面就是：價值品種也沒機構維護，遊資品種也被量化把控，最終就是做銀行股這種巨無霸，量化玩不了的品種。其它就不多說了，債市的火爆就說明了一切。
港股市場更多還是看基本面。12月份製造業採購經理指數(PMI)爲50.1，低過預期50.3，比上月下降0.2個百分點。不過，連續三個月保持在臨界點以上。新訂單指數爲51，比上月上升0.2個百分點，表明製造業市場需求繼續改善。非製造業和綜合PMI均爲52.2%，分別比上月上升2.2和1.4個百分點。這個數據在當前也過的去。
12月31日，大領導在全國政協新年茶話會講話稱，一年來面對國內外形勢帶來的挑戰，中國仍順利完成全年經濟社會發展主要目標任務，經濟運行總體平穩、穩中有進，預計全年國內生產總值增長5%左右。
中央財辦分管日常工作的副主任韓文秀在《人民日報》刊文指出，實施適度寬鬆的貨幣政策。進一步發揮好貨幣政策工具總量和結構雙重功能，使社會融資規模、貨幣供應量增長同經濟增長、價格總水平預期目標相匹配。要適時降準、降息，用好公開市場操作等工具，保持流動性充裕，持續加大對實體經濟的支持力度。明年要抓好九項重點任務，其中比較關鍵的是大力提振消費，要培育新的消費增長點，擴大服務消費，創新多元化消費場景，積極發展首發經濟、冰雪經濟、銀髮經濟。要以政府投資有效帶動社會投資，激發民間投資活力。
隨着歲末年尾消費旺季的到來，多地啓動新一輪消費券發放活動，加大對餐飲、文旅等消費領域的支持力度。肯德基、麥當勞、蜜雪冰城帶頭漲價也穩定了一下情緒，今天消費類的茶百道(02555)、海倫司 (09869)、青島啤酒(00168)、蒙牛乳業(02319)等均漲超3%。近期比較火的微信小店、穀子經濟龍頭泡泡瑪特(09992)今天終於動了一下，漲超4%，原因是短期調整之後有人博反彈。
華爲汽車官宣入駐天貓，開出了線上首家官方旗艦店——鴻蒙智行天貓旗艦店。店鋪內上架了包含近期剛上市的享界S9、問界新M7、智界R7等熱門車型，但目前僅提供預約試駕，客服也沒有直接回應是否會在天貓直接賣車。這算是開闢了一條新的賣車鏈路。
不過，這種方式只是提供了一種前期服務，真正要完成購車還是需要線下門店的配合，因爲不經過試車體驗是不太可能達成真正購車的。這就給經銷商帶來了新的機遇，以前很多4S店基本都是經營油車爲主，那麼接下來轉型做新能源汽車是順理成章的事情，而一些巨頭也會選擇優質經銷商進行合作，如永達汽車(03669)與華爲的合作緊密且深入，自2021年起成爲首批華爲智選車經銷商的一員，計劃到2025年一季度至少開設30家華爲智選車網點，涵蓋問界、鴻蒙智行旗下智界、享界、尊界等全系車型。
其它合作的有小米、Smart、小鵬、智己等，傍上了巨頭的熱銷車型，再加上二手車及售後等增值服務，業績預期就出來了，近期永達汽車(03669)走勢相當堅挺，今天漲5.71%。
昨天板塊聚焦談到天然氣板塊：烏克蘭計劃從2025年1月1日7時起停止通過其天然氣運輸系統向歐洲轉運俄羅斯天然氣。這個時候剛好又是冬天差不多最冷的時候，天然氣或迎來漲價。加上美東1月份寒冷天氣超預期，紐約天然氣漲24%後收漲超16%，創52周新高。今天天然氣板塊整體上漲，不過漲幅最大的是天倫燃氣(01600)，盤中一度大漲超15%，後面出現回落。主力拉昇這個品種就是因爲盤子小，成交量也不大，很長一段時間日均成交只有500萬。今天成交了2800萬，隨便有資金進來就可以拉昇不少。
人民銀行12月31日消息，中國人民銀行將於近期開展第二次證券、基金、保險公司互換便利操作，互換期限1 年，可視情展期，即日起接受機構申報。今年10月18日，人民銀行開展了首次互換便利操作，規模500億元。截至年末，上述500億元已基本用完，市場反映良好。
據瞭解，參與首次操作的有20家證券、基金公司，第二次操作還將新增多家證券、基金公司及5家頭部保險機構，預計第二次操作量將不少於500億元。照理說這對證券類是利好，但沒看到有一點動靜，反而是下跌的，這說明不是錢的問題，沒有行情，拿到錢也創造不了效應，這和信心有關。
同樣道理，工業和信息化部印發《打造“5G+工業互聯網”512工程升級版實施方案》，提出到2027年，“5G+ 工業互聯網”廣泛融入實體經濟重點行業領域，網絡設施、技術產品、融合應用、產業生態、公共服務五方面能力全面提升，建設1萬個5G工廠，打造不少於20個“5G+工業互聯網”融合應用試點城市。這要在平時，這個消息就直接點燃了5G的炒作，但也熄火了，反而成了出貨的理由，長飛光纖(06869)還倒跌超8%。
市場乏善可陳，銀行維持局面，成長股普遍承壓，昨日走強的科技類如AI應用、算力、芯片等都熄火。都是零星個股行情，艾迪康控股(09860)董事會決定利用購回授權在公開市場購回不多於3628.72萬股股份，佔已發行股份總數的約5%，購回價格最高爲每股9.69港元。公司將根據購回股份時的市況及其資本管理需求，隨後註銷購回股份或將其持作庫存股。國內ICL行業面臨艱難的情況下，公司能以較高的價格回購加上註銷，凸顯公司對前景的看好，今天漲31.87%。
中國黃金國際(02099)發佈2024全年初步生產結果及甲瑪礦長期發展規劃概要。根據初步生產結果，甲瑪礦 2024年產量將超過年度產量指引，而長山壕金礦2024年產量符合年度產量指引。今天漲超8%，整個黃金板塊沒有動，依然是個股行情爲主。
【板塊聚焦】
12月31日，北京市十六屆人大常委會第十四次會議表決通過《北京市自動駕駛汽車條例》。
《條例》共7章48 條，明確自動駕駛工作的總體要求；明確鼓勵支持自動駕駛汽車技術創新和產業發展的政策措施；從鼓勵多種技術路線融合發展的角度對基礎設施建設作出規定；對自動駕駛創新應用活動進行了全環節規範，實行包容審慎監管；明確了自動駕駛汽車安全保障的相關要求，以更好平衡促進產業發展與保障首都安全的關係。
北京率先發布自動駕駛條例，預計各地都會同步展開，這對自動駕駛正式上路帶來了關鍵指引。
未來自動駕駛的車輛會越來越多，港股市場主要品種：佑駕創新(02431)、黑芝麻智能(02533)、速騰聚創(02498)、地平線機器人-W(09660)。
【個股掘金】
中國中車(01766)：簽訂多項合同亮眼 訂單實現高增
今年，中國中車新籤合同額合計1939億元，爲歷史第三高，僅次於2018年的1980億元和2015年的1978億元。公司近期(主要爲2024年8-12月)簽訂了若干項合同，合計金額約693.5億元。
點評：動車組高級修密集期來臨，公司動車組新車和維修訂單均實現高增。今年全年公司新籤動車組銷售訂單602億元，同比增長162.48%；動車組維修訂單454億元，同比增長523.93%。
近日，CR450動車組樣車在北京發佈。CR450的發佈使得中車高速動車組產品譜系實現進一步擴充和升級，公司鐵路裝備業務盈利能力有望進一步提升。今年6月公司發佈7款新能源機車，有望充分受益機車更新替換進程。中國中車發佈的內置式轉向架是我國曆時三年自主研製的首個應用於高速動車組領域的創新產品，這個產品無疑進一步提升其國際競爭力。
幾大催化：1)中國中車旗下中車國際有限公司與阿根廷國家鐵路公司簽訂50列內燃動車組供貨合同；
2)公司已建成覆蓋中車全球業務的集約化、一體化雲架構統一大數據中心；
3)控股股東中車集團去年增持公司500 萬股A股股份，中車集團表示，後續將按照增持計劃繼續擇機增持公司股份。增持之後不排除有分紅預期。
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