財政部辦公廳關於進一步明確新能源汽車政府採購比例要求的通知。主管預算單位應當統籌確定本部門年度新能源汽車政府採購比例，新能源汽車可以滿足實際使用需要的，年度公務用車採購總量中新能源汽車佔比原則上不低於30%。其中，對於路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車，原則上100%採購新能源汽車。採購車輛租賃服務的，應當優先租賃使用新能源汽車。
國家發改委在 11 月新聞發佈會表示，還將研究提出未來繼續加大支持力度、擴大支持範圍的政策舉措，明年接續政策值得期待。
中信證券研報指出，預計明年汽車行業刺激政策延續的概率較大，行業走出內卷曙光已現。
出海景氣延續、自動駕駛加速滲透、人形機器人料將是行業明年最爲明確的產業趨勢，也爲汽車行業繼續提供業績和估值的雙重驅動。
方正證券研報表示，關注歐盟電動車關稅變化，整車出海長期空間明確：考慮歐盟地區純電動車進口基礎關稅 10%以及加徵幅度，比亞迪/吉利/上汽的適用稅率分別爲 27%/28.8%/45.3%，儘管存量不高，但若後續取消關稅加徵，利好國內車企在歐盟地區遠期市場空間的釋放，重點關注國內車企出口歐盟的新動能。
電動車整車龍頭企業港股：小鵬汽車-W（09868）、理想汽車-W（02015）、蔚來-SW（09866）
比亞迪（01211）：比亞迪 (HK:1211)(002594)12月27日晚間公告，董事會同意授權公司管理層制定《市值管理制度》。12月13日，比亞迪首席科學家廉玉波表示：“截止到目前，比亞迪累計新能源汽車銷量已經超過1000萬輛。這個月末，我們大概可以實現全年425萬輛整車年度的銷量。”他同時提到：“產業發展仍有一些挑戰，比如我們產業鏈整體抗風險的能力還有待提升，芯片、操作技術、工業軟件核材料等方面還有待突破，還仍需要我們加強攻關，實現完全的自主可控。”
小米集團-W（01810）：雷軍在微博上表示，今天是12月28日，去年的今天，小米汽車正式跟大家見面。這一年，小米汽車順利完成所有全年目標，也收穫了超預期的成績和口碑：截至目前，小米SU7交付量超過13萬臺，我們還將擴充產能，保障交付；這一年，我們持續佈局銷售網絡，目前已開業200家，覆蓋全國58個城市；我們始終堅持投入底層核心技術，目前研發投入超130億，專利授權超1000項。在智駕、三電系統、智能底盤、智能座艙等領域持續深耕。