智通財經APP獲悉，美國勞工統計局將於北京時間週三21:30公佈美國11月消費者價格指數(CPI)。這份報告預計將顯示降低通脹率的進展陷入停滯，不過還沒有到美聯儲下週不會降息的地步。
市場預計美國11月份CPI同比上漲2.7%，漲幅高於前一個月的2.6%。CPI是衡量美國經濟中商品和服務成本的廣泛指標。
市場預計11月份不包括食品和能源的核心CPI同比上漲3.3%，環比上漲0.3%，均與10月份持平。
鑑於美聯儲將年通脹率目標定在2%，這份報告將提供更多關於美國家庭面臨高昂的生活成本的證據。
Allianz Trade Americas資深分析師Dan North表示：“從這些指標來看，沒有任何跡象表明通脹巨龍已被消滅。通脹仍然存在，而且沒有顯示出任何令人信服的跡象表明通脹率將向2%靠攏。”
美國勞工統計局將於週四公佈生產者價格指數(PPI)，該指數是衡量批發價格的指標，預計環比上漲0.2%。
降通脹進展或陷入停滯
可以肯定的是，美國通脹率已經從2022年6月的9%峯值大幅下降。然而，價格上漲的累積影響給消費者帶來了負擔，尤其是那些工資水平較低的消費者。核心CPI在經歷了一系列穩步下降後，自7月以來一直在走高。
儘管如此，期貨市場的交易員仍認爲，在聯邦公開市場委員會(FOMC) 12月18日結束會議時，政策制定者再次將基準利率下調25個基點的可能性很大。根據芝商所的FedWatch指標，美聯儲下週降息的可能性接近88% 。
North表示：“美聯儲不想讓市場大喫一驚。所以，除非通脹意外大幅上漲，否則我相當肯定美聯儲降息已成定局。”
高盛表示，11月份CPI的上漲可能來自幾個關鍵領域。
高盛經濟學家預測，汽車價格預計將環比上漲2%，而機票價格預計將上漲1%。此外，汽車保險價格可能繼續大幅上漲，高盛估計，在過去一年增長14%之後，11月份汽車保險價格增長0.5%。
前景仍存在不確定性
雖然高盛認爲，由於汽車和住房租賃行業的通脹放緩以及勞動力市場走軟，未來一年通脹將進一步下降，但該機構也擔心當選總統唐納德·特朗普的關稅可能導致2025年通脹率居高不下。
高盛預計，明年核心CPI將會走軟，但只會降至2.7%，而美聯儲的目標通脹指標——核心個人消費支出價格指數(PCE)將從最近的2.8%降至2.4%。
在通脹率預計遠高於2%、宏觀經濟增速仍接近3%的情況下，美聯儲通常不會降息。美聯儲通過提高利率來抑制需求，理論上這將迫使企業降低價格。
市場預計美聯儲將在明年1月會議上暫停降息，然後可能在明年3月份再次降息。從那時起，市場預期美聯儲在2025年剩餘時間內只會降息一次或最多兩次。