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崔東樹:氫能與電動並進 2024年新能源車免稅目錄揭示行業未來趨勢

發布 2024-11-21 下午01:56
© Reuters. 崔東樹:氫能與電動並進 2024年新能源車免稅目錄揭示行業未來趨勢

智通財經APP獲悉,乘聯會祕書長崔東樹發文稱,近日工信部網站公佈了減免車輛購置稅的新能源汽車車型第11批目錄。總體看免稅車型技術提升較平穩,純電動乘用車續航里程在600公里以上的較多,電池高能量密度的產品較豐富。近期乘用車沒有氫燃料車型推出,自主傳統車企的有競爭力的新能源車型推出較多,尤其是廣汽埃安的電動化新品較強,體現對私家市場的有效佔領。在本週的2024廣州車展中,新能源汽車已經逐漸成爲了車展C位,全球首發的78款新車中,新能源汽車就佔據了絕大多數。此外,新能源汽車市場滲透率已連續突破50%。

1、2024年免稅目錄總體情況

2024年新能源車免稅目錄共有19308款,由於第一批偏多的原因,新能源車目錄相對近幾年正常水平的數量較多。

近幾年的新能源車目錄逐步豐富。2024年的新能源乘用車的目錄應該說是總體數量較多的,今年的新能源車更是蓬勃發展。

2、動力結構變化

由於補貼因素,近期的氫能源車的表現超強,數量已經超越插混,成爲申報目錄的主力產品。

其中純電動16785款,專用車較多。插混1259款,插混的乘用車較多,專用車稍有起步。而氫燃料1264款,近期沒有乘用車,這也是很好的事情。

3、2024年新能源目錄更新變化

2024年新能源車目錄保持較高的特徵,尤其是氫燃料的專用車暴增,形成依託補貼實現增長特色的強增長。但氫燃料主要是貨車和專用車,屬於小批量多品種的作坊模式。

4、2024年純電動乘用車續航里程

新能源車的續航里程總體持續增長,2018-2023年的純電動車尤其明顯。2024年純電動乘用車高於500公里的大幅增長,600公里左右的車型推出也較多。

純電動乘用車的續航里程相對穩定。2024年高於600公里的續航里程的產品數量持續提升,技術提升明顯。

短續航的產品較少也是遺憾,畢竟續航短並非技術落後,而是價格成本更有優勢,更適合消費需求,但車購稅的免稅決定產品趨勢。

5、電池的能量密度

近幾年純電動車電池的能量密度提升緩慢,2024年逐步市場化推動技術提升,體現乘用車的產品脫離補貼的實際效果較好。140瓦時和180瓦時的車型推出增多。

插混的電池能量密度差異較大,高端180瓦時/千克的插混增長較好。

6、純電動乘用車分析

近期廣汽埃安的新品較多,產品競爭力較強。埃安的電耗超低,實用性的優勢明顯。

7、插混新車跟蹤

奇瑞、長安、吉利、比亞迪等自主品牌的插混表現很好。部分車型的插混電耗也降到20以下,表現很好。

8、廣州車展跟蹤

11月15-24日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館舉辦。本屆廣州車展共吸引了超過80家知名汽車品牌參展,共展出1171輛汽車,其中78款爲全球首次亮相的新車型,無論是參展車輛的數量還是新能源車型的佔比,都創下了歷史新高。從參展企業來看,我國自主品牌參展車型數量最多,並以新能源汽車爲主,一批德系品牌則緊隨其後,帶來“油電並進”的新產品。

在廣州車展上,我國車企紛紛展示了其在新能源汽車領域的最新成果,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及氫燃料電池汽車等多種類型。這些新能源車型不僅在續航里程、充電速度等方面取得了顯著提升,還在智能化、網聯化等方面進行了大膽嘗試和創新。

車展新品的插混百花齊放:比亞迪(002594.SZ)技術驅動高端,吉利首推主流混動產品。本次車展產品週期強的自主車企包括比亞迪、吉利等,比亞迪打造雲輦技術、易四方技術、Dmo等底盤、智能化控制技術,本次車展騰勢Z9GT、Z9將亮相,操控、智能全面覆蓋,騰勢N9易三方、雲輦A、後輪雙電機獨立轉向諸多“黑科技”加身。

新品的產品多元:夏作爲王朝網高端MPV首次亮相;方程豹 豹8合作華爲智駕,進攻高端硬派市場,技術賦能高端品牌,構築品牌溢價。吉利:銀河首款GEA架構混動車型星艦7亮相,新車搭載雷神EMi超級電混,技術降本加速主品牌步入盈利正循環。另外,長安、長城、奇瑞、埃安均有亮點新品推出,自主全面崛起,整體供給呈現高端化、差異化特徵。

本週的2024廣州車展如火如荼進行中,新能源汽車已經逐漸成爲了車展C位,全球首發的78款新車中,新能源汽車就佔據了絕大多數。其中以廣汽集團爲代表的企業,更是以三年“番禺”行動,獲得行業以及用戶的高度關注。廣汽領頭人從穿西裝變成穿工作服,深入一線,推動自主品牌一體化經營。在中國新能源汽車滲透率連續突破50%之際,廣汽集團立下了在2027年實現自主品牌佔集團總銷量60%以上,挑戰自主品牌銷量200萬輛的目標。戰略清晰,方向明確,而廣汽埃安作爲廣汽新能源事業的核心載體,必然成爲廣汽“萬億”藍圖的重要支撐,雖然上半年埃安在市場方面遇到一些阻力,但隨着下半年以來三款全球戰略車型埃安霸王龍、埃安RT和埃安UT在細分市場的搏擊拳拳到肉,助推其10月銷量超過4萬輛,新產品智駕版本的車型訂單佔比超過30%,也有助於改善其產品結構和突出智能化的品牌標籤。加上高端品牌昊鉑旗艦產品昊鉑HL亮相時同步宣佈明年將推出增程、插混等技術,這次廣州期間廣汽埃安熱度極高,市場反饋強烈;疊加全球化帶來的新增長引擎,相信洞悉市場變化的廣汽埃安將助力廣汽集團有更大的突破,持續引領變革升級。

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