智通財經APP獲悉，10月17日，商務部舉行例行新聞發佈會。何亞東表示，關於提高進口大排量燃油車關稅的問題，中方正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施，將綜合考慮各方因素後慎重作出決定。
關於與歐盟電動車關稅的談判進展，目前爲止，中方已展現最大誠意和靈活性，雙方在一些領域已取得重要進展，但由於歐方始終未積極迴應涉及中歐業界核心關切的問題，磋商還存在重大分歧。中方已正式邀請歐方技術團隊儘早來華繼續下一階段面對面磋商，併爲此做好了一切準備，正在等待歐方回覆。
文字實錄如下：
何亞東：
各位記者朋友：
大家下午好，歡迎參加商務部例行新聞發佈會。今天我沒有需要向大家通報的信息。下面我願意回答記者朋友提出的問題。
南方都市報記者：
近日，李強總理訪問越南期間出席了中越企業代表座談會。能否請發言人就中越貿易情況和接下來的工作重點做簡要介紹？
何亞東：
10月13日，中國國務院總理李強與越南總理範明政在河內共同出席中越企業代表座談會。中越雙方來自金融、數字經濟、綠色能源、交通基礎設施等領域的企業代表參會。兩國總理希望企業家積極順應大勢，更好把握機遇，進一步加強合作，既實現企業自身更大發展，也爲中越的共同發展貢獻力量。
中國是越南第一大貿易伙伴，越南是中國在東盟的第一大貿易伙伴。中越雙邊貿易額連續3年突破2000億美元，2024年1—9月達1903.8億美元，同比增長17.6%。越南是中國在海外重要的投資目的地，2024年1—8月，中國企業對越南直接投資19.7億美元，保持較快增長。
下一步，商務部將認真落實中越兩黨兩國領導人就持續深化具有戰略意義的中越命運共同體建設達成的一系列重要共識，推動兩國經貿合作提質升級，更好造福兩國人民。
一是做大經貿合作蛋糕，積極研究試點建設跨境經濟合作區，拓展信息技術、新能源、數字經濟等新興領域合作。
二是加強雙邊貿易合作，支持雙方企業充分利用進博會、廣交會、中國—東盟博覽會等平臺，擴大優質農水產品和工業製成品貿易往來。
三是深化供應鏈合作，支持雙方加強園區及地方合作，共促產業融合發展，深化供需互嵌，構建穩定暢通的跨境產業鏈供應鏈。
四是深入推進區域經濟一體化，支持雙方企業用足用好《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）、中國—東盟自貿區3.0版等多雙邊經貿合作協議和政策紅利，爲地區發展與繁榮作出更大貢獻。謝謝。
經濟參考報記者：
目前廣交會正在廣州舉辦，請問本屆廣交會效果怎麼樣？有哪些新氣象、新亮點？
何亞東：
第136屆廣交會是黨的二十屆三中全會召開後的首屆，意義重大。我們堅持以改革爲牽引、以市場爲導向、以成交爲核心、以服務爲支撐，推動廣交會常辦常新、越辦越好。主要有四方面特點：
一是體現新質生產力的企業和產品更多。本屆廣交會一期參展企業中，新企業超1700家。擁有專精特新小巨人、製造業單項冠軍、國家級高新技術等稱號的超過4200家，展位數11181個，分別佔一期出口展企業及展位總數的37.6%、44.9%，分別比上屆增長39.8%和35.5%。“新三樣”、數字技術、智能製造相關題材企業3600家，一批人形機器人、智能設備、腦機接口產品等受到境外採購商的青睞。
二是貿促活動更加豐富。本屆廣交會以來，已經舉辦了432場貿促活動，較上屆增長19.3%。其中，既有引領市場、解讀發展趨勢的活動。如提升貿易數字化水平研討會、跨境電商合規座談會、消費電子等行業論壇。也有聚焦成交、服務供採對接的活動，如新品首發首展首秀、貿易之橋活動等。此外，還針對行業發展特點，加強信息交流，發佈了10餘份前沿性、趨勢性的行業報告。
三是線上線下融合度更高。本屆推出了廣交會App，進一步優化線上平臺18項功能，爲展客商提供更便捷高效的多場景應用和移動端服務。比如，採購商可以通過現場掃描二維碼，便利獲得參展企業及展品的全部信息，並且可以一鍵關注該企業的線上展位，免去搜集資料的煩惱。同時，展客雙方還可以通過App互相關注，會後也可通過手機等移動設備便捷地交流洽談。
四是採購商滿意度更高。從前兩日看，本屆採購商到會踊躍，廣大采購商紛紛表示，來華簽證更便利、辦理廣交會進館證件更快速、館內外支付更便捷，廣交會上產品更具新意。從現場看，展客雙方洽談成交正在火熱進行，預計到本期結束，會取得積極成效。
今天是第136屆廣交會第一期的第三天，我們還將繼續做好各項服務，營造良好環境，全力以赴保障本屆廣交會成功舉辦。謝謝。
日本共同社記者：
能否介紹一下與歐盟關於電動車關稅的談判進展如何？中方會不會考慮提高對大排量燃油車關稅？
何亞東：
關於你提到的第一個問題，10月12日的答記者問中已經做了介紹。我想強調的是，目前爲止，中方已展現最大誠意和靈活性，雙方在一些領域已取得重要進展，但由於歐方始終未積極迴應涉及中歐業界核心關切的問題，磋商還存在重大分歧。中方已正式邀請歐方技術團隊儘早來華繼續下一階段面對面磋商，併爲此做好了一切準備，正在等待歐方回覆。
關於你提到的提高進口大排量燃油車關稅的問題，中方正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施，將綜合考慮各方因素後慎重作出決定。謝謝。
本文編選自“商務部”官網，智通財經編輯：陳筱亦。