智通財經APP獲悉,歐洲汽車遊說團體負責人表示,在歐盟出臺更嚴格的碳減排新規之前,隨着電動汽車需求令人失望和成本上升,歐洲汽車製造商正面臨日益嚴峻的挑戰。
遊說團體總幹事Sigrid de Vries週三在接受採訪時表示,與疫情前的水平相比,歐盟汽車行業仍“在市場和工廠中有超過200萬輛汽車的缺口。這造成了很大程度的緊張——我們有時稱之爲近乎完美的風暴”。
上週,歐洲汽車製造商協會(ACEA)曾呼籲在2025年更嚴格的歐盟排放目標生效之前採取“緊急行動”,這可能會在中國電動汽車製造商促進該地區銷售的同時,對歐盟的一些汽車製造商處以數十億歐元的罰款。
De Vries表示,儘管歐盟汽車製造商仍致力於綠色轉型,但監管機構需要更加“靈活”,並找到更好地支持該行業的方法。
“目前我們正在進行很多談判,”De Vries稱,“我們正在向政策制定者通報問題是什麼,擔憂是什麼,以及這些擔憂的背景是什麼。”
在包括德國在內的國家減少激勵措施後,歐洲的電動汽車銷量低於預期。意大利汽車產量的下滑也受到了密切關注,這促使總理梅洛尼的政府尋求重新考慮歐盟規則。
大衆汽車(VWAGY.US)本月也概述了其首次關閉德國工廠以節省成本的計劃。作爲歐盟明年減少二氧化碳排放目標的一部分,大衆預計將面臨最高的罰款。