智通財經APP獲悉，中金髮布研究報告稱，維持吉利汽車(00175)“跑贏行業”評級，2024/2025年盈利預測不變。由於公司新車型發佈及港股估值中樞回升，上調目標價32%至13.54港元。公司近期發佈銀河E5、極氪7X、領克Z10等車型，銷量及訂單情況超該行預期。同時該行看好公司後續銷量有望受益於以舊換新政策拉動，認爲強勁的新品週期有望對公司銷量及盈利帶來增長確定性。
中金主要觀點如下：
多款新能源車型開啓強產品週期，銷量、訂單表現亮眼。
2024年8月初公司發佈首款純電A級SUV銀河E5，在10-15萬元價格段具備較強競爭力，根據乘聯會數據，銀河E5首月銷量破萬。同月極氪7X亮相成都車展，該車型智駕能力和空間表現出色。根據極氪新車發佈會，極氪7X自成都車展開啓預售，截至9月21日訂單量已超過5.8萬臺。2024年6月領克首款純電車型Z10在歐洲首發，同年9月在杭州發佈，該車型面向全球市場。該行認爲，伴隨產能爬坡，吉利新車型銷量潛力有望進一步釋放。
以舊換新政策加碼提振需求，報廢申請量快速提升。
2024年7月中央以舊換新政策補貼金額翻倍，帶動報廢更新量快速提升。據商務部，2024年1-7月，全國報廢汽車回收351萬輛，同比+37%[1]，2024年7/8月單月報廢補貼申請量約爲25/55萬輛。同時，地方政府跟進加碼置換補貼，整體看置換補貼單車金額達到8000-1.6萬元不等，新能源略高;疊加國家和地方補貼，報廢置換新能源單車補貼金額可達3-4萬元。該行認爲，以舊換新政策加碼有望刺激置換需求。
出口銷量表現強勁，全球化稟賦厚積薄發。
2024年8月吉利汽車出口銷量同環比分別+98%/+39%至45,045輛;1-8月累計出口銷量同比+71%至27.5萬輛。根據公司中報，公司計劃協同沃爾沃汽車的渠道資源加速發展歐洲市場，領克合營公司計劃2H24出口領克緊湊型純電SUV，開拓全球市場新能源轉型。此外，公司通過與寶騰、雷諾韓國等聯營公司的合作拓寬東南亞、韓國等其他市場的佈局。該行認爲，公司受益於全球化佈局的積累，有望進一步打開出海空間。