FX168財經報社(北美)訊 週一(9月23日)，隨着投資者期待特斯拉的自動駕駛出租車發佈和第三季度銷售數據，特斯拉股價本週一上漲近5%。特斯拉將在經過數月推遲後，於10月10日發佈這款無人駕駛出租車。
(來源：雅虎財經）
此外，10月初，該公司還將公佈第三季度的交付數據。華爾街分析師預測，特斯拉的電動汽車銷量將比去年同期增長6%，約達46萬輛。
巴克萊分析師丹尼爾·利維(Daniel Levy)在週一(9月23日)發佈的一份看漲報告中表示，他預計特斯拉的交付量將高於市場預期，達到47萬輛，較去年增長8%。他指出，儘管特斯拉在中國市場遠遠落後於比亞迪等國內競爭對手，但近期其在中國的銷量表現有所提升。
利維寫道：「鑑於本季度以來的積極數據，特別是在中國，我們相信特斯拉的銷售軌跡已爲市場熟知，投資者期待更爲強勁的業績表現。」
在過去一年，特斯拉麪臨一系列挑戰，從重大安全隱患和大規模召回，到工廠關閉、裁員以及中國市場競爭加劇。今年春天，特斯拉三名高管相繼辭職。然而，儘管第一季度財報不佳，特斯拉通過降價策略逆轉了局面，第二季度交付量接近44萬輛，遠超分析師預期。
特斯拉的股價在2024年內已經經歷了第二次顯著反彈，週一的漲幅使今年的股價接近持平。利維認爲，即將到來的「機器人出租車日」可能會進一步推動這一上升趨勢。
特斯拉正押注在自動駕駛出租車市場中獲得成功，儘管該市場對其他公司而言挑戰重重。與馬斯克對太空旅行和腦機接口的遠大願景類似，他承諾未來的世界將充滿無人駕駛汽車。然而，其他公司在將自動駕駛出租車引入城市交通的過程中遇到了重重困難，甚至發生了災難性事件。
Alphabet旗下的Waymo公司因多起交通事故和違反交通法規的事件，今年春季被聯邦政府調查，並在6月份召回了近700輛無人駕駛汽車。然而，Waymo最近宣佈與Uber擴大合作，將其出租車業務擴展到更多城市。
通用汽車旗下的克魯斯(Cruise)也正計劃重返道路。去年，一輛無人駕駛出租車撞到一名行人並將其拖行了20英尺，隨後該公司的無人駕駛項目暫停運營——當時的駕駛員是人類。
馬斯克曾在X平臺的一篇帖子中談到特斯拉的「全自動駕駛」（FSD）模式時表示：「大多數人還不知道特斯拉FSD會變得多麼優秀。它將變得如此超越人類，以至於將來讓人類來駕駛汽車，甚至是在疲憊或醉酒的狀態下，都會顯得異常奇怪。」
經過多次挫折後，特斯拉將在10月10日的「自動駕駛出租車日」活動上展示其能否實現馬斯克設想的未來，扭轉公衆輿論並推進自動駕駛技術的普及。