智通財經APP獲悉，國際能源署(IEA)發佈月度報告表示，全球石油需求增長“急劇放緩”，這將油價推至三年來的低點。
IEA表示，今年上半年全球石油消費量增加了80萬桶/日，僅爲2023年同期增幅的三分之一。這是自2020年疫情期間石油需求暴跌以來的最低水平。
該機構署長Fatih Birol在巴黎接受採訪時表示，主要消費國的經濟增長正在放緩，電動汽車對交通系統的滲透正在以非常強勁的速度進行。
週三，布倫特原油價格自2021年底以來首次跌破每桶70美元，原因是對石油消費國的經濟數據表示擔憂。利比亞石油產量的重大中斷和歐佩克+的長期供應限制幾乎沒有阻止油價下跌。
明年的前景甚至更弱，即使以沙特阿拉伯和俄羅斯爲首的歐佩克+放棄逐步恢復中斷供應的計劃，明年每個季度仍將出現盈餘。
Birol表示，IEA曾預測，全球石油需求將在本十年末之前停止增長，目前的放緩再次證實了該機構的預期，即“峯值可能即將到來”。
該機構對全球石油需求的預測基本保持不變，預計今年將增長90萬桶/日，2025年增長95萬桶/日，增幅不到1%。這低於摩根大通和花旗等許多其他預測機構，他們預計2024年的需求增長分別爲130萬/日和150萬/日。
但IEA對中國的預期得到了廣泛認同。全球最大的獨立石油貿易商維多(Vitol)首席執行官Russell Hardy本週表示，隨着中國的汽車“慢慢轉向電動汽車”，該國的汽油消費量可能會在今年或明年停止增長。
需求下滑對歐佩克+帶來了挑戰。由23個成員國組成的歐佩克+原計劃在下個月開始逐步恢復220萬桶/日的閒置產量，但已決定將首次增產推遲至12月。
從歐佩克+支持價格的努力中受益的競爭對手生產商可能會對該組織構成更大的威脅。根據IEA的數據，非歐佩克+產油國今年和明年的石油日產量將增加150萬桶，超過全球石油需求增長50%以上。這一增長將由美國、巴西、加拿大和圭亞那推動。
IEA表示，即使歐佩克+完全取消明年恢復220萬桶/日產量的計劃，也無法阻止供應過剩的出現。
IEA稱：“由於非歐佩克+國家的供應增長速度快於整體需求，除非利比亞陷入長期僵局，否則歐佩克+可能會面臨大量過剩，即使其額外的限制措施仍然存在。”