波音出現質量問題後，空客迎來了爆發式訂單增長，但航空業現在痛苦地發現，空客的質量也可能不那麽可靠。
周一，國泰航空一架飛機因部件故障被迫返航。而在處理了該航班的問題之後，國泰對其所有的同類型空客A350飛機進行了檢查，結果發現48架飛機中有15架存在發動機部件故障。
截至目前，國泰航空已經取消了近70個航班，並稱隨著修復工作的繼續，航班將中斷至本周末甚至更久。
而在國泰航空之後，日本航空和新加坡航空也稱將檢查其A350型號的飛機。據悉，更多航空公司正在向空客和發動機制造商勞斯萊斯尋求說法，兩名知情人士透露，這迫使空客和勞斯萊斯公開澄清情況。
消息人士稱，空客的簡報會最早可能在周四舉行。
大麻煩？
周一，國泰航空的CX383航班在起飛約75分鍾後，出現燃油洩漏，不得不飛回香港。國泰航空指出，這是全球首架出現這類故障的A350飛機。而據媒體稱，故障與輸油管道變形及退化有關。
知情人士透露，現在還沒有證據證明A350飛機普遍存在問題，但也不能排除這一可能性，這或許需要更多航空公司加入調查才能定論。
但飛機制造商一直不建議進行全球性調查，聲稱會影響效率並導致停飛損失。不過這一最終決定權其實掌握在監管機構手中。
空客所在地的監管部門——歐洲航空安全局還在觀望發展，稱仍在進行評估，不便發表進一步評論。美國聯邦航空管理局稱將與歐洲航空安全局保持溝通，依據歐洲的發現和行動進行回應。香港民航處則表示，將密切監察國泰A350的引擎故障。
而空客的這一發動機問題會否引發航空業的大麻煩也未可知。在全球無法看到波音可靠且穩定的飛機供應之前，空客幾乎成為唯一可以依賴的供應端，如果空客被爆出質量問題，這對整個航空業都將是一個巨大打擊。
據業内指出，英國航空、維珍航空、卡塔爾航空、新加坡航空和日本航空是運營A350飛機的主要航空公司，全球範圍内共有612架A350飛機正在服務，而已經發現引擎故障的飛機多達88架。
文章來源：財聯社