FX168財經報社(北美)訊 在6月份由於波音的崩潰後，美國耐用品訂單在7月份強勁反彈（初步數據今天發佈），結果確實如此——從6月份的6.9%環比驟降中回升9.9%（預期爲+5.0%）。這是自2020年7月疫情封鎖後反彈以來，訂單環比增幅最大的一次。
美國7月耐用品訂單增長9.9%，高於預期，扭轉了6月份經修正後下降6.9%的局面，之後美國國債收益率走弱。不包括運輸業，新訂單下降0.2%。如果不包括國防，則增長10.4%。這些數據給人們留下了對美國經濟更爲積極的印象，可能表明利率並沒有太高，這與近期失業率上升和每週裁員數據所顯示的情況正好相反。但投資者似乎更關注就業數據，並傾向於押注寬鬆貨幣政策。
（圖片來源：Bloomberg）
然而，剔除運輸設備後的訂單環比下降了0.2%（低於預期的0.1%下降），核心訂單同比僅增長了0.6%。
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似乎一切都與波音有關（無論是正面還是負面）……
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那麼，隨着新飛機進入檢驗階段，8月份會發生什麼呢？
最後，7月份美國工廠接到的商業設備訂單出現下降，前一個月的增幅也被下修，這表明企業對投資持更加謹慎的態度。
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核心資本貨物訂單的價值（這是一個排除飛機和軍用硬件的設備投資指標）在上個月下降了0.1%，此前6月份的增幅被修正爲0.5%。
與此同時，美國宇航局週六（8月24日）宣佈，將滯留在國際空間站的兩名宇航員乘坐波音公司有故障的新太空艙帶回家太冒險了，他們現在放棄波音，並將在 2025 年初乘坐 SpaceX 飛船回家。
宇航員布奇·威爾莫爾 （Butch Wilmore） 和蘇尼塔·威廉姆斯 （Sunita Williams） 於 6 月被困在國際空間站上，此前波音的 Starliner 太空艙似乎在試飛期間出現故障。這次飛行最初計劃至少持續 9 天，但由於該機構爭先恐後地確定 Starliner 的問題所在，因此被無限期推遲。
美國宇航局繼續與 SpaceX 合作的決定標誌着波音公司 （NYSE：BA） 面臨更多麻煩，該公司已經面臨對其商用飛機安全標準的嚴格審查。
SpaceX 與 NASA 簽訂了向國際空間站供應貨物的合同，截至 2024 年 4 月，已經成功完成了 9 次往返國際空間站的任務。