💎 挖掘低估值寶藏股立即開始

達美航空(DAL.US)因“藍屏”提出索賠 CrowdStrike(CRWD.US)迴應:宕機期間對方無視援助

發布 2024-8-5 上午11:27
© Reuters.  達美航空(DAL.US)因“藍屏”提出索賠 CrowdStrike(CRWD.US)迴應:宕機期間對方無視援助
DAL
-
CRWD
-

智通財經APP獲悉,CrowdStrike(CRWD.US)對達美航空(DAL.US)的索賠作出了迴應,達美航空的領導層在上個月災難性的系統故障導致數千次航班取消和聯邦政府對這家美國航空公司的調查後,未能對援助提議做出迴應。

這家科技公司的律師在上週日的一封信中提出了這一指控,該指控基於CrowdStrike上週的說法,即達美航空拒絕了其多次提供幫助的嘗試。CrowdStrike表示,其首席執行官George Kurtz試圖與該航空公司的首席執行官Ed Bastian取得聯繫。

這封由律師事務所Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan聯合管理合夥人Michael Carlinsky簽署的信函稱:“CrowdStrike的首席執行官親自聯繫了達美航空首席執行官,希望提供現場協助,但沒有得到任何迴應。”

CrowdStrike在另一份電子郵件聲明中表示,希望達美航空“同意合作尋找解決方案”。

據瞭解,Ed Bastian此前透露稱,達美航空因全球性IT中斷而面臨高達5億美元的損失,這筆預計損失不僅涵蓋了收入的直接下降,還包括在五天的服務中斷期間,公司不得不支付的數千萬美元賠償金和酒店費用。

由於IT故障,達美航空在5天內取消了高達5000多架次的航班,比2019年全年的取消架次數還多。由於大多數受影響的電腦必須通過手動修復,Bastian稱,公司不得不手動重置了4萬臺服務器。

由於達美航空恢復速度慢於其他美國航司,甚至引發了美國交通部的調查。

上週,Bastian告訴媒體,公司將尋求因中斷而產生的損害賠償,“我們別無選擇。”他在7月31日的談話中補充道,CrowdStrike到目前爲止還沒有提出任何經濟上的幫助,只提供了免費諮詢建議。

在美國正常營業時間之外,達美航空沒有立即發表評論。

最新評論

風險聲明: 金融工具及/或加密貨幣交易涉及高風險,包括可損失部分或全部投資金額,因此未必適合所有投資者。加密貨幣價格波幅極大,並可能會受到金融、監管或政治事件等多種外部因素影響。保證金交易會增加金融風險。
交易金融工具或加密貨幣之前,你應完全瞭解與金融市場交易相關的風險和代價、細心考慮你的投資目標、經驗水平和風險取向,並在有需要時尋求專業建議。
Fusion Media 謹此提醒,本網站上含有的數據資料並非一定即時提供或準確。網站上的數據和價格並非一定由任何市場或交易所提供,而可能由市場作價者提供,因此價格未必準確,且可能與任何特定市場的實際價格有所出入。這表示價格只作參考之用,而並不適合作交易用途。 假如在本網站內交易或倚賴本網站上的資訊,導致你遭到任何損失或傷害,Fusion Media 及本網站上的任何數據提供者恕不負責。
未經 Fusion Media 及/或數據提供者事先給予明確書面許可,禁止使用、儲存、複製、展示、修改、傳輸或發佈本網站上含有的數據。所有知識產權均由提供者及/或在本網站上提供數據的交易所擁有。
Fusion Media 可能會因網站上出現的廣告,並根據你與廣告或廣告商產生的互動,而獲得廣告商提供的報酬。
本協議以英文為主要語言。英文版如與香港中文版有任何歧異,概以英文版為準。
© 2007-2024 - Fusion Media Limited保留所有權利