由工業和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規範》(GB43854—2024)強制性國家標準已由市場監管總局(國家標準委)發佈，將於2024年11月1日正式實施。
《技術規範》是強制性國家標準，根據《中華人民共和國標準化法》第二十五條規定“不符合強制性標準的產品、服務，不得生產、銷售、進口或者提供。”;因此，該標準實施後，國內銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求。海通證券認爲，相關規範的出臺，可以起到規範電動自行車用鋰離子蓄電池產品設計、生產和銷售等環節的作用，進而提升產品質量水平。
據前瞻產業研究院的數據，截至2022年，兩家企業合計佔據了43.2%的市場份額，銷量第三的爲臺鈴電動車，2022年約售出800萬輛兩輪電動車，市場份額約爲14.1%，合計CR3達57.6%。
中國兩輪電動車行業龍頭企業優勢明顯，市場集中度較高，約85%的市場份額由業內前十名企業佔據。
海通證券研報稱，相關政策的出臺及落地，有望進一步拉動電動自行車、家居消費需求等的釋放，相關龍頭企業有望受益於政策帶來的需求進一步釋放。
2024年7月24日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知。從具體內容來看，以舊換新政策提及電動自行車、舊房裝修、廚衛等局部改造、居家適老化改造所用物品和材料購置等。
2024年7月24日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，其中，第條通知提及“支持地方提升消費品以舊換新能力”，旨在“直接安排超長期特別國債資金，用於支持地方自主提升消費品以舊換新能力。”詳細內容涉及“各地區要重點支持汽車報廢更新和個人消費者乘用車置換更新，家電產品和電動自行車以舊換新，舊房裝修、廚衛等局部改造、居家適老化改造所用物品和材料購置，促進智能家居消費等。”
電動自行車相關企業：
雅迪控股（01585）：2024年2月，雅迪發佈冠能6代系列產品，全系搭載全新升級的雅迪TTFAR6.0長續航系統、雅迪方舟智能安控系統及雅迪智行系統，解決行業動力與里程不可兼得的痛點，產品力大幅提升，有望帶動公司今年產品結構及盈利能力持續改善。雅迪控股在2023年發佈了其第一代鈉離子電池“極納1號”，連同其配套車型雅迪極納G25，提升安全性和壽命等多項主要性能優勢，體現了雅迪在行業中綠色技術的領先優勢。