林世雄:國泰航空(00293)運力恢復太慢 已遊說其他航司增加往來香港航線

發布 2024-7-12 下午03:42
© Reuters.  林世雄:國泰航空(00293)運力恢復太慢 已遊說其他航司增加往來香港航線
0293
-

智通財經APP獲悉,疫後至今,國泰航空(00293)表示,目前運力已恢復約八成水平,目標2025年首季運力能恢復至疫情前100%。香港運輸及物流局長林世雄認爲,隨着三跑系統於今年底投入運作,香港機場的容量將會增加。但國泰航空恢復運力的速度太慢,香港不能再等候國泰航空的復甦,亦不會單靠國泰航空,當局已遊說其他航空公司增加往來香港的航線。

據香港機管局數據,5月香港國際機場處理的客運量達407萬人次,飛機起降量爲29855架次,分別相當於疫情前同月份的66%、82%。同月,早香港通關一年的新加坡樟宜機場載客548萬人次,已超越2019年5月的540.7萬人次。

林世雄表示,香港非常渴望提升國際航空樞紐地位,因爲這關係到香港聲譽及國際舞臺上的地位,香港機管局的目標是今年底前將香港航空運力完全恢復至疫情前水平,故此希望內地和海外航空公司可以增加往來香港航線,其中埃及航空將重開來往香港至開羅的航線。

他續稱,當局期望國泰航空可加快回復運力,並早點實現目標,希望國泰航空能比承諾做得更好,能在人力資源及服務方面盡最大努力。

最新評論

風險聲明: 金融工具及/或加密貨幣交易涉及高風險,包括可損失部分或全部投資金額,因此未必適合所有投資者。加密貨幣價格波幅極大,並可能會受到金融、監管或政治事件等多種外部因素影響。保證金交易會增加金融風險。
交易金融工具或加密貨幣之前,你應完全瞭解與金融市場交易相關的風險和代價、細心考慮你的投資目標、經驗水平和風險取向,並在有需要時尋求專業建議。
Fusion Media 謹此提醒,本網站上含有的數據資料並非一定即時提供或準確。網站上的數據和價格並非一定由任何市場或交易所提供,而可能由市場作價者提供,因此價格未必準確,且可能與任何特定市場的實際價格有所出入。這表示價格只作參考之用,而並不適合作交易用途。 假如在本網站內交易或倚賴本網站上的資訊,導致你遭到任何損失或傷害,Fusion Media 及本網站上的任何數據提供者恕不負責。
未經 Fusion Media 及/或數據提供者事先給予明確書面許可,禁止使用、儲存、複製、展示、修改、傳輸或發佈本網站上含有的數據。所有知識產權均由提供者及/或在本網站上提供數據的交易所擁有。
Fusion Media 可能會因網站上出現的廣告,並根據你與廣告或廣告商產生的互動,而獲得廣告商提供的報酬。
本協議以英文為主要語言。英文版如與香港中文版有任何歧異,概以英文版為準。
© 2007-2025 - Fusion Media Limited保留所有權利