智通財經APP獲悉，在向電動汽車轉型方面，寶馬(BMWYY.US)領先於梅賽德斯-奔馳和奧迪這兩家德國同行。寶馬週三表示，在截至6月底的第二季度，寶馬i4和iX1等電動汽車的交付量同比增長22%，至107,933輛。寶馬錶示，其有吸引力的產品組合抵禦了市場帶來的挑戰。這一結果與梅賽德斯-奔馳形成鮮明對比。梅賽德斯-奔馳表示，由於市場對其電動汽車的需求大幅下滑，該公司第二季度電動汽車銷量同比暴跌23%，至5.1萬輛。另外，奧迪在第二季度的電動汽車交付量持平在4.1萬輛。奧迪母公司大衆汽車表示，今年上半年，該公司在歐洲和美國的純電動汽車銷量下降了15%，而在中國的純電動汽車銷量增長了45%。
近幾個月以來，歐洲電動汽車銷量在總汽車銷量中所佔的比例已經持平或者下降。在經歷了多年的增長之後，由於歐洲各國政府開始取消或停止對購買電動汽車的財政激勵措施，消費者對電動汽車的需求已經開始放緩。
不過，寶馬在歐洲逆勢而上。除了有吸引力的產品組合之外，寶馬比許多競爭對手都更早開始開發電動汽車，在電池技術方面也積累了更深入的經驗。