Investing.com - 丹麥航運巨頭馬士基(Moeller – Maersk)(CSE:MAERSKb)(AMKBY (OTC:AMKBY))股價周一勁升逾7%，這主要得益於運費的急劇上漲。
另外，數據顯示，2024年6月從中國到歐洲的集裝箱貨運價格預計將大幅上漲。其實，自去年10月以來，中歐集裝箱航運運費已經飆升了近400%。近兩周來，紅海危機和出乎意料的高需求讓許多亞歐貨運代理措手不及。
上周，德魯里世界集裝箱指數(WCI)顯示，上海至鹿特丹航線的運價周環比增長了20%，達到每個40英尺集裝箱3709美元，與Xeneta XSI公佈的周環比增長15%，達到3716美元的數據相接近。
隨著亞洲外運的可用運力日益緊張，即期運費飆升。據托運人和貨運代理報告，運力緊張使得承運人更傾向於優先考慮承運收費更高的船邊交貨(FAK)貨物，而非合約貨物。合約貨物即根據原有合約安排運輸的貨物，此類貨物由於訂約較早及收費相對固定，運費也相對較低。
據Loadstar上周報道，從5月11日起，馬士基將對亞洲至北歐航線的每40英尺集裝箱加收1500美元的旺季附加費(PSS)。然而，有跡象表明，新的旺季定價可能早已開始實施。
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數據顯示，馬士基可能遭低估30%。
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編譯：劉川