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媒體:特斯拉實際裁員恐達20%約20000人 營收或4年來首度下滑

發布 2024-4-22 下午02:26
媒體:特斯拉實際裁員恐達20%約20000人 營收或4年來首度下滑

Investing.com – 媒體周日(21日)援引特斯拉(NASDAQ:TSLA)內部消息人士稱,因交付量下滑,同時公司精力轉向自動駕駛汽車,首席執行官馬斯克(Elon Musk)實際裁員規模達20%。

上周,特斯拉已宣佈裁員超過10%,約14000人,然而媒體報道稱,實際裁員人數可能超過2萬人。

此前,就有分析師表示該季度對特斯拉來說如同「噩夢」,近四年來首次出現季度交付量下滑。

據報道,2024年第一季度交付量環比下滑約20%,是馬斯克裁員20%的重要誘因之一。交付量下滑主要歸因於中國電動汽車行業競爭加劇,以及美國和歐洲市場對電動汽車的需求疲軟。

目前,特斯拉正計畫將業務重心轉向自動駕駛計程車服務Robotaxis和全自動駕駛軟件的開發。馬斯克在社交媒體上透露,特斯拉的首輛自動駕駛計程車預計於今年8月面世。

據報道,自動駕駛計程車的研發優先順序已超過開發更經濟實惠的電動汽車車型,而後者原本是分析師和投資者寄望能提振公司低迷銷售的利器。

另一方面,雖然馬斯克宣傳自動駕駛計程車概念已近8年,惟特斯拉備受爭議的自動駕駛軟件FSD因安全問題捲入多起訴訟。

最近, Cybertruck的生產問題也影響了投資者對特斯拉的信心。上周,特斯拉召回了已售出的近4000輛賽博卡車,因油門墊缺陷會引發重大安全風險,如導致車輛保持在100%的加速狀態。

受銷量下滑、FSD技術受質疑及特斯拉優先事項的不確定性等多重因素影響,特斯拉在2024年迄今已下跌39%,市值蒸發接近5000億美元。

同時,裁員消息對公司股價幾乎沒有支撐作用,而周末下調汽車和FSD軟件的售價,只會進一步壓縮公司的利潤率。

特斯拉定於周二(23日)公佈第一季度財報,預計營業利潤將大幅下滑,同時收入也可能出現四年來首次下滑。

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編譯:劉川

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最新評論

特斯拉中國廠,95%的零件都用中國境內製造的零件...而且特斯拉在中國在中國的零件供應商,很多也供應中國其他電動車廠零件~那麼,可以推算,中國特斯拉的零件成本,跟中國電動車廠是差不的,可能貴一點,也貴不了多少~尤其是現在電動車的電池成本已占40%之高了~單算零件採購成本的話...說不定中國幾大電動車廠,跟特斯拉同級車的零組件成本是差不多的....就如同電腦一樣,不算CPU價格的話,其他成本各品牌都差不了多少.
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