內地無人機發展迅速，外賣平台美團（3690）近年著手研究無人配送，副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，集團在深圳及上海等城市的11個商圈共擁28條無人機航線，2021年初至今累計完成25萬張訂單。毛一年認為，今年是美團無人機商業化營運元年，未來須持續投入，估計無人機配送要實現大規模應用需要五年時間，主要挑戰是在成本及穩定性。
「目前無人機營運穩定性非常好，但是如果規模再擴大一百倍、一千倍，穩定性還要進一步提升。」
美團早在2021年1月選址深圳作為首個提供無人機配送的城市，毛一年解釋，深圳低空政策最開放，近期有更多內地城市逐漸部署低空經濟。毛一年補充，發展無人機服務不單以城市為主要判斷，而是服務場景是否能為用戶帶來真實價值。
對於日後騎手以及無人機的角色分配，毛一年強調，平台並沒有削去騎手角色，例如有時須騎手協助最終配送路程，騎手化身無人機地勤 。他認為，騎手能承載訂單量長遠高於無人機，後者屬地面運輸很小的一部分，正如目前物流運輸有空運、船運、車運等各種形式。
事實上，香港亦有意跟上內地步伐，部署低空經濟的頂層設計以及落實發展。毛一年提到，雖然香港的送貨需求存在，但政策尚未放開，據了解，香港立法會即將有相關提案討論，「如果香港低空立法有進展，我們是願意去探索」。他提到，香港外賣送貨時間仍較內地長，「如果我們能把這個時間縮短，那對用戶還是有價值」。
美團無人機公共事務負責人閆琰表示，集團現時在深圳9個商圈提供無人機配送服務，合共日均配送500至600張訂單，當中以龍崗區雅寶路的星河World商圈規模最大，該商圈日均外賣訂單約2000至3000單，當中無人機負責配送約200至300單，佔比約10至15%。
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