FX168財經報社(北美)訊 週五(4月5日)，路透社援引匿名消息來源和公司消息稱特斯拉取消了推出低成本汽車計劃後，特斯拉股價下跌了6.2%。後在馬斯克的否認發文後收復部分失地。
（來源：谷歌）
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)否認了有關報道。他在社媒平臺X上發文稱，「路透在撒謊」，但沒有提供具體細節。
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在另一篇帖子中，他用一個表情符號迴應了一位特斯拉投資者，該投資者猜測特斯拉正在將更多資源用於將機器人出租車推向市場方面。另外，馬斯克表示A I聊天機器人Grok正在等待歐盟批准。
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馬斯克在2020年9月舉行的電池相關活動中首次展示了一款2.5萬美元的車型。馬斯克當時表示，特斯拉正在進行的一系列創新讓他相信，該公司可以在大約三年內生產出這一價位的電動汽車。三年多過去了，特斯拉的產品陣容中依然缺乏價格更低車型，事實證明這一品牌的汽車價格較高。
本週，該公司報告了四年來第一次季度汽車交付量下降。在中國，比亞迪爲首的汽車製造商推出了大量更新、更便宜的電動汽車。小米的低價電動車入局，也攪動市場。
（來源：彭博）
馬斯克的傳記作者沃爾特·艾薩克森(Walter Isaacson)在他9月份出版的書中寫道，這位億萬富翁在「電池日」之後的兩年內「一再否決」生產更便宜型號的計劃。艾薩克森寫道，馬斯克認爲特斯拉的自動駕駛技術將使2.5萬美元的汽車變得沒有必要。
路透社週五報道稱，馬斯克在2月底發佈了一項指令，要全力開發自動駕駛出租車。這位首席執行官多次聲稱，特斯拉即將推出一款全自動駕駛汽車，但目前還沒有提供可以在司機不盯着路、不把手放在方向盤上的情況下安全使用的功能。
在特斯拉最近的財報電話會議上，馬斯克表示，特斯拉在研發低成本汽車方面「進展非常順利」。
「我經常對時間持樂觀態度，」他說。「但我們目前的項目將在2025年底開始生產。」
特斯拉還在去年3月舉辦的一個投資者日上談到，將徹底改變其製造方式，以降低成本。在1月24日的財報電話會議上，馬斯克稱該系統「比世界上任何其他汽車製造系統都先進得多。」
特斯拉定於4月23日發佈下一次財報。