智通財經APP獲悉，據乘聯會4月2日消息，今年3月有21個工作日，相對2023年3月份的23個工作日少了2天。由於春節假期後的各行各業快速轉入正常運作，因此3月乘用車的環比產銷增長較爲迅猛。中國汽車流通協會汽車市場研究分會綜合預估，2024年3月全國新能源乘用車廠商批發銷量82萬輛，同比增長33%，環比增長84%。
春節後是新品推出的重要時間點，由於近期的碳酸鋰等價格處於中低位，有利於廠商推出更具性價比的新款新能源車型。很多廠商的新車大量推出，其中部分車型也實施有力度的價格調整，消費觀望氣氛逐步化解。在國家促消費政策方向性推動下，很多省市出臺了相應促消費政策，車展等線下活動的全面啓動也加速聚攏人氣。
乘用車行業運行總體較謹慎。2023年11月末，純新能源車企的總體新能源庫存40萬輛，12月下降到39萬輛，1月下降到37萬輛，2月底進一步降低到34萬輛。由於經銷商生存環境艱難，因此新能源經銷商渠道庫存明顯下降，車企產銷和行業庫存變化總體謹慎。
近期新能源領軍企業的市場優勢持續擴大，市場分化加劇。根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會彙總的，全國乘用車市場2024年2月，新能源銷量萬輛以上的9家廠商，批發銷量佔總體新能源乘用車全月銷量的76.5%，這些企業的3月預估銷量爲63萬輛，按照上月結構佔比預測，3月的全國新能源乘用車銷量在82萬輛左右。
3月乘用車主力廠商新能源批發銷量
