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中金:關於eVTOL的技術路線討論與分佈式電驅動詳解

發布 2024-3-29 下午02:10
© Reuters.  中金:關於eVTOL的技術路線討論與分佈式電驅動詳解
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智通財經APP獲悉,中金髮布研報稱,eVTOL作爲低空經濟的核心構成,中央和地方政府密集出臺產業扶持政策,以億航智能、峯飛科技、小鵬匯天爲代表的eVTOL資質合格證近期落地加速。關於eVTOL電驅動系統投資思路,基於其特殊的高冗餘分佈式系統部署邏輯,聚焦核心部件的製造以及相關材料、工藝和設備供應鏈,同時密切關注相關新技術進步;對於標的選擇上,可優先關注現有新能源汽車電驅動產業鏈企業的場景遷移,以及目前具有航空產品供應資質企業的降維拓展。

中金主要觀點如下:

中國發展eVTOL具有綜合優勢,有望成全球名片

eVTOL作爲低空經濟的核心構成,中央和地方政府密集出臺產業扶持政策,以億航智能、峯飛科技、小鵬匯天爲代表的eVTOL資質合格證近期落地加速。中信認爲,受益於新能源汽車產業鏈的溢出優勢,結合國情特徵、政策支持等,eVTOL有望成爲繼新能源汽車之後,中國產業的又一張全球名片。

eVTOL技術路線百花齊放,旋翼、動力、補能三大路線三問三答

eVTOL產業目前處於發展初期,旋翼技術、動力技術、補能技術均存在多種路線,交融並存。針對eVTOL的技術路線之爭,基於產業發展和產品設計邏輯,通過對比研究進行相關闡述。中金認爲,就旋翼技術路線而言,多旋翼、複合翼和傾轉翼短期共存,傾轉翼或成主流路線;就動力技術路線而言,純電動eVTOL或成主流路線;就補能方式而言,換電模式或成爲eVTOL補能體系的有益補充。

eVTOL分佈式電驅動系統高壁壘,聚焦核心部件,關注新能源車及航空產業鏈遷移

首先聚焦eVTOL高冗餘的分佈式電驅動系統。eVTOL電驅動系統的拆解研究,中金按照電機、螺旋槳、電池、電控及小三電、熱管理等核心部件,逐個詳細探討了各個部件的技術要求、產業現狀及未來發展趨勢等。中金認爲,eVTOL電驅動系統投資思路,基於其特殊的高冗餘分佈式系統部署邏輯,聚焦核心部件的製造以及相關材料、工藝和設備供應鏈,同時密切關注相關新技術進步;對於標的選擇上,可優先關注現有新能源汽車電驅動產業鏈企業的場景遷移,以及目前具有航空產品供應資質企業的降維拓展。

盈利預測與估值

基於量產路線和技術發展,考慮新能源車及航空產業鏈延伸,針對eVTOL電驅動系統,建議關注:①電機:立足高功率徑向電機,關注軸向磁通電機、諧波磁場電機、超導電機;②螺旋槳:立足開放式螺旋槳和碳纖維頭部企業及核心設備供應商,關注涵道螺旋槳等設計;③電池:立足高鎳三元,關注凝聚態/固態電池,超級電容等電池技術,關注換電模式;④電子電氣架構優化:重視精密嵌塑工藝應用,關注控制模組碳化硅普及和異形件3D打印滲透;⑤熱管理:關注航空熱管理下沉和新能源車熱管理延伸。

風險

商業化進度不及預期,核心技術發展及零部件降本不及預期。

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