根據中國信息通信研究院發佈的《中國數字經濟發展研究報告》顯示，2022 年，我國數字經濟規模達50.2萬億元，規模總量繼續居於世界第二，佔GDP 比重達41.5%;其中，我國數字經濟中，數字產業化、產業數字化規模分別達到41 萬億元、9.2 萬億元，佔GDP 比重分別達33.9%、7.6%。
截至2023 年，我國社會物流總費用爲18.2 萬億元，佔比GDP 達14.4%，物流成本處於較高水平，由此我國公路貨運行業降本增效的需求日益提升，預計至2025 年，我國網絡貨運平臺市場規模將達近7000 億元，具備廣闊的成長空間。
當前，我國網絡貨運平臺市場參與者數量較多，但頭部公司競爭激烈，呈現出獨角獸爭霸的格局，其中滿幫、傳化智聯等龍頭份額優勢顯著。
銀河證券發佈研究報告稱，伴隨AI、大數據、雲計算等新一代數字科技迅猛發展，無車承運人逐漸演變爲網絡貨運平臺的形式。
截至2023 年，我國社會物流總費用爲18.2 萬億元，佔比GDP 達14.4%，物流成本處於較高水平，由此我國公路貨運行業降本增效的需求日益提升，預計至2025年，我國網絡貨運平臺市場規模將達近7000 億元，具備廣闊的成長空間。
我國數字經濟加速發展帶來的機遇下，建議緊抓跨境電商物流、數字貨運等數字化主線相關的物流行業細分賽道及標的。
跨境電商物流概念企業：
中國外運（00598）：1）貨代業務爲傳統主業，股息率行業領先；2）受益於國內企業出海，貨代業務有望實現量利齊增；3）合同物流深耕細分領域，延伸服務鏈條提升單噸價格；4）跨境電商業務高速增長，中外運敦豪有望受益。
京東物流（02618）：繼去年12月上線“國際特快送”服務後，2024年3月15日，京東物流進一步升級該服務，目前已實現攬收範圍覆蓋中國絕大多數區縣市，即便是遠在新疆、西藏的消費者，依然能夠實現國內收寄，海外送達；此外，京東物流進一步拓展海外服務，歐美絕大多數國家均能覆蓋，還可實現全球最快“3日達”。
中通快遞-W(02057)：中通快遞提供從中國到全球各地的快遞服務，包括文件、樣品以及大宗貨物的國際運輸。這些服務通常包括清關、國際運輸、目的地國家配送等環節。爲了提高物流效率和客戶體驗，中通快遞在一些關鍵的國際市場設立了海外倉庫。這些倉庫可以用於存儲商品，實現本地化配送，縮短配送時間，降低運輸成本。
圓通國際快遞(06123)：依託“東方天地港”，圓通商貿打造商業服務中臺，直通海外直供基地，提供全球直採、跨境物流、商品終端銷售等服務。