智通財經APP訊，中升控股(00881)發佈截至2023年12月31日止年度的年度業績，該集團期內取得收入1792.9億元(人民幣，下同)，同比減少0.32%;股東應占溢利50.18億元，同比減少24.97%;每股基本盈利2.09元;擬派發末期股息每股0.797港元。
公告稱，新車銷售的收入爲1402.15億元，較2022年度下降3.6%，主要是源於當年度新車銷量的下滑。精品及售後服務業務的收入爲250.90億元，較2022年度增長2.0%。相關變動幅度較小，其中售後服務(保養、保修及鈑噴)的收入爲200.76億元，較2022年度增長26.99億元或15.5%，該變動主要源於當年度售後服務入廠臺次的增長以及平均單臺次產值貢獻的增長。二手車銷售收入達139.85億元，較2022年度增長41.57億元或42.3%，主要源於當年度二手車銷量增長。
集團的收入大部分來自新車銷售業務，佔截至2023年12月31日止年度總收入的78.2%(2022年度：80.9%)。精品及售後服務業務佔截至2023年12月31日止年度總收入的14.0%(2022年度：13.7%)。二手車銷售佔截至2023年12月31日止年度總收入的7.8%(2022年度：5.4%)。於截至2023年12月31日止年度，集團幾乎全部的收入來自中國的業務。
於2023年，集團的二手車業務在交易數量和綜合利潤方面均取得了顯著增長。自2023年初集團對二手車業務戰略進行重塑以來，月交易量從一月份的單月7千臺持續增長到12月份的單月2萬臺。二手車總交易量同比增長17%至逾16.4萬臺，相應綜合利潤同比增長55%至逾12億元，佔全年綜合利潤的6.9%，創下歷史新高。這一成果令人欣喜振奮，強有力驗證了集團的新戰略以及在運營上的執行力，尤其是在這樣一個受新車市場波動影響從而壓力倍增的中國二手車市場環境下。
截至2024年3月底，集團在15個城市運營20家中升品牌維修服務中心，另外14家正在建設中，和額外12家也已經規劃。全部這些46家中升品牌維修服務中心建成後，將覆蓋29個城市(幾乎所有32箇中心城市)、約65%的門店以及近70%的活躍保有客戶。儘管集團對目前集中式維修服務中心戰略所取得的進展感到欣喜，但集團亦認爲，爲實現集中式跨品牌本地維修服務市場整合的目標，集團應該讓保險公司和客戶這兩個利益相關方與集團的業務動態進行更深入的綁定，從而發揮潛在的網絡效應優勢。