智通財經APP獲悉，3月26日，特斯拉(TSLA.US)更新了官網，向美國和加拿大新購車用戶提供爲期一個月的免費FSD體驗。在回覆Whole Mars Catalog的一個貼子時，馬斯克澄清：“本週開始，全美所有適用車輛將能免費試用FSD(全自動駕駛)一個月”。這將包含幾乎所有已交付車輛(需配備HW3硬件)。較早時，馬斯克還通過郵件向特斯拉員工下達指令，要求在北美交付車輛之前，向客戶安裝並演示最新的FSD版本。此舉旨在展示FSD系統的功能。
據瞭解，特斯拉的FSD系統依靠精密的攝像頭、雷達和超聲波傳感器，以及詳盡的高精度地圖和尖端算法，實現了對環境的敏銳感知和精準導航。
國盛證券近日發佈的研報認爲，此前特斯拉在自動駕駛領域取得了重大飛躍，發佈了FSDBetav12.3更新。這個版本被埃隆·馬斯克描述爲“革命性的”，並強調了對該軟件所做的實質性改進，甚至暗示它可以被視爲一個新的主要版本v13。特斯拉或將迎來真正L4，自動駕駛元年已至。
把視線拉回國內，根據相關報道，特斯拉FSD中國版的研發和測試工作正在如火如荼地進行中。鑑於中國市場對特斯拉的戰略重要性，FSD中國版的推出無疑備受矚目。事實上，特斯拉FSD功能進入中國市場的傳言早已有之。
2月28日，據知情人士爆料，特斯拉FSD(完全自動駕駛)或將在未來兩週內進入中國市場。對此，特斯拉中國再次針對FSD完全自動駕駛“即將進入中國”的傳聞進行迴應：目前沒有推出的準確時間，如果有任何相關消息，都會通過特斯拉官網統一發布。
儘管特斯拉FSD功能進入中國市場的時間尚未確定，但業內普遍認爲，隨着中國自動駕駛政策的推出，特斯拉FSD“雖遲但到”。
近年來我國有關部門也相繼發佈多項支持智能汽車產業發展的政策。例如，去年11月，四部委聯合發佈的《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》，爲智能駕駛技術的發展提供了有力支持。隨着自動駕駛路測牌照的陸續發放，包括奔馳、寶馬、北汽、上汽等在內的多家車企都已經獲得了相關城市的自動駕駛路測資格。
深圳、上海、北京等地方政府先後出臺支持自動駕駛的相關文件和政策，使得智能駕駛行業發展進一步提速。央視新聞報道，目前全國已建設17個國家級測試示範區、7個國家級車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，累計開放測試道路超2.2萬公里，累計測試里程超7000萬公里。
機構也紛紛看好自動駕駛未來發展前景，根據中商產業研究院的預測，2025年全球智能駕駛汽車的出貨量預計攀升至5430萬臺，滲透率達63.5%。
海通證券指出，隨着NOA(自動輔助導航駕駛)的推廣，自動駕駛每一個等級的滲透率將繼續提升，汽車智能化零部件成長空間仍然非常廣闊。受益於多元化、高端化需求的智能電動配套零部件也將維持高增長。建議關注智能電動汽車產業鏈。
安信證券研報指出，在特斯拉和華爲等頭部車企引領下，汽車智能化加速發展。當下時點，自動駕駛仍處在向前快速迭代的過程中，伴隨L3法規的逐步放開和算法的持續升級，自動駕駛功能或成爲消費者購車的新需求。未來智能駕駛功能或成爲整車銷量勝負手，同時智能駕駛相關零部件企業有望憑藉技術優勢和產品迭代獲得更大成長機會。
信達證券則指出，政策、技術、成本仍爲智能駕駛發展的三大核心因素，政策端，智能網聯汽車試點工作即將開啓；技術端，NOA車型滲透率逐漸提升，各車企技術佈局穩步推進；成本端，智駕車型價格下探拉動用戶購買意願，軟硬件降本趨勢明顯。現階段重點看好智能化重點佈局的整車企業與智能化產業鏈核心零部件企業。
相關概念股：
比亞迪股份 (HK:1211)(01211)：於2023年7月在深圳獲得了高快速路段有條件自動駕駛(L3級)測試牌照，成爲拿到全國第一張有條件自動駕駛(L3級)測試牌照的企業。
理想汽車-W(02015)：據媒體報道，理想汽車的新模型將在今年上半年上線，爲了能順利推進，理想正在大力招聘業內智駕人才。理想的目標是算法新架構將不限制道路範圍，全國都能開。
小鵬汽車-W(09868)：在2024年1月1日的X9上市發佈會上，小鵬汽車曾宣佈，XNGP智能輔助駕駛系統城市智駕能力，在已全量發佈的52座城市基礎上，新增覆蓋191座城市，總覆蓋城市數量達到243城。1 月 30 日，小鵬汽車董事長何小鵬稱，下一步小鵬的端到端模型會全面上車。
百度集團-SW(09888)：百度集團的智能駕駛業務包括Apollo汽車解決方案、robotaxi車隊(無人車服務)及智能EV。截至2024年1月2日，百度的自動駕駛服務蘿蔔快跑在開放道路提供的累計單量超過500萬，去年第四季度，蘿蔔快跑服務單數同比增長49%至83.9萬單。